KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Duke 2018
Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Duke 2018
De KTM 690 Duke 2016 is een naked bike die geschikt is voor dagelijks gebruik. De motor heeft een vermogen van 73 HP en wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde eencilindermotor met een inhoud van 690 cc. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen buizen en de voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker, ook van WP. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en worden bediend door vier zuigers met radiale technologie. Het assistentiesysteem omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire. De breedte van de voorband is 120 mm, de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
De KTM 790 Duke 2018 is ook een naked bike, maar heeft een krachtigere motor met een vermogen van 105 HP. De motor heeft twee cilinders en wordt ook gekoeld door vloeistof. De inhoud van de motor is vergroot naar 799 cc. Het frame en de voor- en achterwielophanging zijn hetzelfde als die van de KTM 690 Duke 2016. De remmen aan de voorzijde hebben een iets kleinere diameter van 300 mm, maar werken nog steeds met vier zuigers en radiale technologie. Het assistentiesysteem van de KTM 790 Duke 2018 is uitgebreider en omvat ABS, rijmodi en tractiecontrole. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de KTM 690 Duke 2016, maar de zithoogte is iets lager, namelijk 825 mm. Ook de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.
KTM 690 Duke 2016
De KTM 690 Duke 2016 heeft als sterke punten dat hij geschikt is voor dagelijks gebruik, soepel loopt en weinig trillingen heeft. De eencilindermotor is hoogontwikkeld en de motorfiets is veelzijdig inzetbaar.
De KTM 790 Duke 2018 heeft als sterke punten een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden en een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. Daarnaast heeft de motorfiets veel elektronische foefjes en functies, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De uiterst nauwkeurige quickshifter maakt snel rijden nog gemakkelijker en de comfortabele bestuurderspositie zorgt voor een aangename rijervaring.
KTM 790 Duke 2018
De KTM 690 Duke 2016 heeft als zwak punt dat het Track Pack tegen meerprijs verkrijgbaar is en dat de motorfiets niet sportief genoeg is voor het circuit.
De KTM 790 Duke 2018 heeft als zwak punt dat de rijprestaties bij lage toerentallen wat ruw kunnen zijn en dat de motorfiets in stadsverkeer soms vervelend kan zijn. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en is er bij veel 790 Dukes sprake van olielekkage op het motorblok.
Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 790 Duke 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2016
Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.
KTM 790 Duke 2018
De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 24% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.
