Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z650 2020

De Suzuki GSX-S750 2017 en de Kawasaki Z650 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S750 2017 een krachtigere motor met een vermogen van 114 HP en een koppel van 81 Nm, terwijl de Kawasaki Z650 2020 een iets minder krachtige motor heeft met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem, maar de Suzuki heeft vier cilinders terwijl de Kawasaki er slechts twee heeft. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en vergelijkbare verplaatsingen, met de Suzuki op 749 cc en de Kawasaki op 649 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Suzuki heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Kawasaki een conventionele telescoopvork heeft. Beide modellen hebben voorladen aanpassingsopties.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft het chassis, heeft de Suzuki een aluminium frame van het Twin Tube-type, terwijl de Kawasaki een stalen frame van het buisvormige type heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met dubbele zuigers, maar de diameter van de schijven verschilt, met 310 mm voor de Suzuki en 300 mm voor de Kawasaki. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare breedtes van de voorband (120 mm) en diameter van de voorband (17 inch). De Suzuki heeft echter een bredere achterband (180 mm) en een grotere diameter van de achterband (17 inch) in vergelijking met de Kawasaki met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki is ook langer met 1455 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Kawasaki. De zithoogte van de Suzuki is hoger met 820 mm in vergelijking met de 790 mm van de Kawasaki. Wat betreft het leeggewicht, is de Suzuki zwaarder met 213 kg in vergelijking met de 185 kg van de Kawasaki.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

De Suzuki GSX-S750 2017 heeft sterke punten zoals de krachtige GSX-R 750-motor, gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, scherp geluid en een grote maximale leunhoek. Aan de andere kant heeft de Suzuki ook enkele zwakke punten, zoals een scherpe kniehoek en een moeilijk af te lezen toerenteller.

De Kawasaki Z650 2020 heeft sterke punten zoals een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een volwassen uitstraling. Enkele zwakke punten van de Kawasaki zijn onder andere het drukpunt van de voorrem, waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders en de Rideology app die nog niet volledig geavanceerd is.

Kortom, de Suzuki GSX-S750 2017 biedt een krachtigere motor en een iets grotere omvang, terwijl de Kawasaki Z650 2020 compacter is en een modernere uitstraling heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties Suzuki GSX-S750 2017 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring83 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel81 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen138 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.7 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,125 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
LeeggewichtLeeggewicht213 kgLeeggewicht185 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S750 2017 en een Kawasaki Z650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S750 2017 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2020 zijn er minder Suzuki GSX-S750 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S750 en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S750 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 50.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH