BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1250 RS 2019

De BMW R 1250 R 2019 en de BMW R 1250 RS 2019 hebben veel overeenkomsten op het gebied van specificaties en technische kenmerken. Beide modellen hebben een krachtige boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook beide een injectiebrandstofsysteem en een cardantransmissie. Daarnaast hebben ze beide een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Ze hebben ook dezelfde afmetingen van de voor- en achterbanden, evenals dezelfde diameter van 17 inch.

Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen. De BMW R 1250 RS 2019 heeft een iets langere wielbasis van 1530 mm in vergelijking met de 1515 mm van de BMW R 1250 R 2019. Dit kan resulteren in nauwkeurigere en stabielere rijprestaties voor de RS. Daarnaast heeft de RS een uitgebreidere lijst met accessoires, wat betekent dat er meer opties beschikbaar zijn om de motorfiets aan te passen aan de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

De R 1250 R heeft echter ook sterke punten. Het heeft een comfortabele rijpositie en een krachtige boxermotor met een goed geluid. Het heeft ook ABS en tractiecontrole als standaard, evenals rijmodi om de rijervaring aan te passen. Bovendien heeft de R 1250 R een sportieve uitstraling die aantrekkelijk kan zijn voor liefhebbers van naked bikes.

Aan de andere kant heeft de R 1250 RS nauwkeurige en stabiele rijprestaties, dankzij de wendbare boxermotor met opgewonden toeren. Het heeft ook een moderne uitstraling en een zitpositie die geschikt is voor toertochten. Net als de R 1250 R heeft de RS ABS en tractiecontrole als standaard, evenals selecteerbare rijmodi. Bovendien wordt de RS geleverd met een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen als standaarduitrusting.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Beide modellen hebben echter ook zwakke punten. De R 1250 R heeft een lange lijst met toeslagen, wat betekent dat er extra kosten kunnen zijn om de motorfiets volledig uit te rusten. Visueel gezien biedt de R 1250 R niets nieuws in vergelijking met eerdere modellen. Aan de andere kant zou de voorruit van de R 1250 RS hoger kunnen zijn om betere windbescherming te bieden. Bovendien worden veel functies van de RS tegen meerprijs aangeboden, wat de totale kosten kan verhogen.

Over het algemeen bieden zowel de BMW R 1250 R 2019 als de BMW R 1250 RS 2019 sterke prestaties en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, tractiecontrole en rijmodi. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten, afhankelijk van de voorkeuren van de rijder. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1250 R 2019 vergeleken met BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 RS 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor126.6 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.

Krachtige boxermotor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

rijmodi

sportieve look

Lange lijst met toeslagen

visueel niets nieuws

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 R vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 R 2019 en een BMW R 1250 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2019 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2019 zijn er meer BMW R 1250 R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 76 dagen in vergelijking met83 dagen voor de BMW R 1250 R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 R en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 R is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 73.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen