Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Kawasaki Z900 RS 2021 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilinder motor met een cilinderinhoud van 948 cc en een vloeistofkoelingssysteem. Ze hebben ook dezelfde hoeveelheid koppel van 98,6 Nm.

Een verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De Z900 RS 2021 heeft een vermogen van 111 pk, terwijl de Z900 SE 2022 een vermogen heeft van 125,4 pk. Dit maakt de Z900 SE 2022 krachtiger en geschikter voor rijders die op zoek zijn naar meer vermogen.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging, namelijk compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk aluminium.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Wat betreft het frame hebben beide modellen een stalen frame. Het frametype van de Z900 RS 2021 is buisvormig, terwijl de Z900 SE 2022 een dubbele houder frame heeft. Dit kan een verschil maken in de rijeigenschappen en stijfheid van de motorfiets.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. Dit zorgt voor krachtige remprestaties. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor een veilige en stabiele rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De wielbasis van de Z900 RS 2021 is 1470 mm, terwijl de Z900 SE 2022 een iets kortere wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de Z900 RS 2021 is 835 mm, terwijl de Z900 SE 2022 een lagere zithoogte heeft van 795 mm. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 215 kg voor de Z900 RS 2021 en 210 kg voor de Z900 SE 2022.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft de sterke punten van de Z900 RS 2021, heeft dit model een authentieke en mooie retro-look, een zeer comfortabele zitpositie en is het gemakkelijk en comfortabel te besturen. Aan de andere kant heeft de Z900 SE 2022 een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit.

Een zwak punt van de Z900 RS 2021 is het ontbreken van een quickshifter en rijmodi, hoewel de tractiecontrole wel instelbaar is. De Z900 SE 2022 heeft ook geen quickshifter, maar heeft wel rijmodi en ride-by-wire technologie.

In het algemeen biedt de Z900 SE 2022 meer vermogen en geavanceerde functies, terwijl de Z900 RS 2021 zich onderscheidt door zijn retro-look en comfortabele rijervaring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2021 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met125 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG