Yamaha MT-10 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Honda CB 1000 R 2018

De Yamaha MT-10 2022 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Yamaha MT-10 2022 heeft een krachtige CP4-motor met een vermogen van 166 pk en een koppel van 112 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en snelle acceleratie. Het elektronicapakket van de MT-10 is ook uitstekend, met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit zorgt voor een veilige en gecontroleerde rijervaring. Het comfort van de MT-10 wordt versterkt door de comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Bovendien heeft de MT-10 ABS in bochten, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft een motorvermogen van 145 pk en een koppel van 104 Nm. Hoewel dit iets lager is dan de MT-10, biedt de CB 1000 R nog steeds indrukwekkende prestaties en responsiviteit. De motor van de CB 1000 R staat bekend om zijn legendarische responsiviteit in elke situatie. De versnellingsbak van de CB 1000 R is nauwkeurig en soepel, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Het chassis van de CB 1000 R is goed ontworpen en biedt nauwkeurige lijnen en een goede aandrijving. Bovendien heeft de CB 1000 R hoogwaardige details die bijdragen aan de algehele uitstraling van de motorfiets.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Wat betreft de ophanging hebben zowel de MT-10 als de CB 1000 R een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-ophanging aan de achterzijde. De MT-10 heeft Kayaba-ophanging, terwijl de CB 1000 R Showa-ophanging heeft. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het frame hebben de MT-10 en de CB 1000 R verschillende materialen. De MT-10 heeft een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de CB 1000 R een stalen frame van het type Backbone heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de MT-10 als de CB 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle. De diameter van de schijfremmen van de MT-10 is 320 mm, terwijl die van de CB 1000 R 310 mm is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De MT-10 heeft een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 835 mm, terwijl de CB 1000 R een wielbasis heeft van 1455 mm en een zithoogte van 830 mm. Beide modellen hebben een leeggewicht van 212 kg en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter voor de MT-10 en 16,2 liter voor de CB 1000 R.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de MT-10 als de CB 1000 R LED-koplampen. De MT-10 heeft ook een TFT-scherm, terwijl de CB 1000 R dit niet heeft.

Wat betreft zwakke punten heeft de MT-10 een niet-verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een mogelijk klein display. Aan de andere kant heeft de CB 1000 R een display dat niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken.

Over het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-10 2022 als de Honda CB 1000 R 2018 indrukwekkende prestaties en rijervaringen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het elektronicapakket, de responsiviteit van de motor en het comfort tijdens het rijden. Het is aan de rijder om beide modellen uit te proberen en te beslissen welke het beste bij hun behoeften en rijstijl past.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring75 mm
SlagSlag50.9 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH