BMW F 800 GS 2010 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Overview - BMW F 800 GS 2010 vs BMW R 1200 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Technical Specifications BMW F 800 GS 2010 compared to BMW R 1200 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	82 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	75.6 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	86 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	83 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,570 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	798 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Onderstel

Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Lengte	Lengte	2,320 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	945 mm	Breedte	915 mm
Hoogte	Hoogte	1,350 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,578 mm	Wielbasis	1,507 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	185 kg	Drooggewicht	203 kg
Leeggewicht	Leeggewicht	207 kg	Leeggewicht	229 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Topsnelheid	Topsnelheid	200 km/u	Topsnelheid	200 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2010

Volledig uitgerust met optionele extra's van Touratech zag de BMW er zeer imposant uit en gaf hij de indruk van een echte, mannelijke motor voor avonturiers. Het koplamprooster, de crashbalk van de motor, bredere voetsteunen met een goede grip en nog veel meer bedrogen hopelijk vele ooggetuigen over het gelijkwaardige partnerschap op de ademende comfortzitting.

Volledig uitgerust met optionele extra's

indrukwekkende indruk

goede afwerking

comfortabel chassis.

Niets

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie