Kawasaki Z900 2022 vs. Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 2022 vergeleken met Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022
Kawasaki Z 300 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring62 mm
SlagSlag56 mmSlag49 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen39 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel27 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving296 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,015 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,025 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)170 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

De Kawasaki Z300 is een zeer volwassen ogende motor, alleen al vanwege het coole ontwerp, dat veel weg heeft van zijn grote zus, de Z800. Het stabiele remsysteem en de goed afleesbare cockpit met analoge toerenteller en alle noodzakelijke voorzieningen passen heel goed bij dit imago. Qua rijgedrag is hij uiterst behendig en speels dankzij zijn rijklaar gewicht van slechts 170 kilo. De motor laat zijn potentieel pas in het bovenste toerengebied zien, maar komt gewillig op toeren en zorgt voor een sportieve rijstijl. Alleen het comfortgeoriënteerde chassis is niet helemaal opgewassen tegen de radicaal sportieve eisen - maar dat is volkomen legitiem en begrijpelijk voor een motor op instapniveau.

Volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

opgewonden motor

comfortabele zitpositie

stabiele remmen

overzichtelijke, complete cockpit

laag brandstofverbruik

Zeer onopvallend geluid

gunstige ophangingscomponenten

motor start alleen bij stationair draaien

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 300

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH