Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB650R 2021

De Yamaha MT-09 SP 2018 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 SP 2018 een krachtigere motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87,5 Nm. De Honda CB650R 2021 daarentegen heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Yamaha MT-09 SP 2018 heeft echter een aanpassing voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Honda CB650R 2021 alleen een aanpassing voor voorladen heeft.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha MT-09 SP 2018 een aluminium frame, terwijl de Honda CB650R 2021 een stalen frame heeft. Beide modellen hebben een twin tube frame.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de Honda CB650R 2021 dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven is echter iets groter bij de Honda CB650R 2021, namelijk 310 mm in vergelijking met 298 mm bij de Yamaha MT-09 SP 2018.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de Honda CB650R 2021 ABS. De Yamaha MT-09 SP 2018 heeft echter ook een quickshifter en tractiecontrole, terwijl de Honda CB650R 2021 deze functies niet heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voor- en achterbanden (respectievelijk 120 mm en 180 mm) en dezelfde diameter van de wielen (17 inch). De wielbasis van de Yamaha MT-09 SP 2018 is echter iets langer dan die van de Honda CB650R 2021, namelijk 1500 mm in vergelijking met 1450 mm. De zithoogte van de Yamaha MT-09 SP 2018 is ook iets hoger dan die van de Honda CB650R 2021, namelijk 820 mm in vergelijking met 810 mm. Het leeggewicht van de Honda CB650R 2021 is echter iets hoger dan dat van de Yamaha MT-09 SP 2018, namelijk 202,5 kg in vergelijking met 193 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda CB650R 2021 is ook iets groter dan die van de Yamaha MT-09 SP 2018, namelijk 15,4 liter in vergelijking met 14 liter.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In termen van sterke punten heeft de Yamaha MT-09 SP 2018 een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. De Honda CB650R 2021 daarentegen heeft een aantrekkelijk uiterlijk met de Neo Sports Cafe-stijl, is absoluut geschikt voor beginners, biedt een goede prijs-prestatieverhouding, komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha MT-09 SP 2018 een hoog zadel, een schakelhulp die alleen bij het opschakelen werkt en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie. De Honda CB650R 2021 heeft daarentegen te weinig ruimte voor lange bestuurders, matige kenmerken/opties, is relatief mollig en heeft weinig kracht in het toerenbereik.

Al met al zijn zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de Honda CB650R 2021 goede naked bikes, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van het juiste model voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2018 vergeleken met Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag59.1 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,375 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2018 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2018 ongeveer 40% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met72 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH