BMW R 1200 GS 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2016

De BMW R 1200 GS 2016 en de Kawasaki Versys 1000 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor verschillende terreinen. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan, en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Daarentegen heeft de Kawasaki Versys 1000 2016 een in-lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP met een koppel van 102 Nm. De transmissie is een ketting, en de motor heeft 4 cilinders met een verplaatsing van 1043 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een steunpoot met voorladingsaanpassing. De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met compressie, voorladings- en reboundaanpassing. Beide motorfietsen hebben voorladings- en reboundaanpassing voor de achterwielophanging.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een stalen frame, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2016 een aluminium frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2016 een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbandbreedte van 170 mm met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht met ABS is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft een voorbanddiameter van 17 inch en een achterbandbreedte van 180 mm met een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 250 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

De BMW R 1200 GS 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, laag brandstofverbruik, comfortabele zitpositie, off-road mogelijkheden en een goede reputatie. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 2016 sterke punten zoals een sportief uiterlijk, comfortabele zitpositie, krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor, verstelbare voorruit, stabiel chassis, goed controleerbaar remsysteem, slim assortiment accessoires en een relatief gunstige prijs.

Er zijn ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De BMW R 1200 GS 2016 heeft een lange en dure meerprijs, even wennen aan de Telelever voorwielophanging en zeer scherpe remmen. De Kawasaki Versys 1000 2016 heeft een voorruit die alleen verstelbaar is bij stilstand en een versnellingsindicator die extra kost.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2016 en de Kawasaki Versys 1000 2016 hebben verschillende specificaties en eigenschappen, met elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2016 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 GS 2016
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.3
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte895 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)250 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road gebruikt worden

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

De Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2016 en een Kawasaki Versys 1000 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2016 ongeveer 50% hoger. Een BMW R 1200 GS 2016 verliest550 EUR in één jaar en 1.180 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.440 EUR en 1.240 EUR voor een Kawasaki Versys 1000 2016. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 2016 zijn er meer BMW R 1200 GS 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 70 dagen in vergelijking met88 dagen voor een Kawasaki Versys 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 19 voor de Kawasaki Versys 1000 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH