Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Brixton Cromwell 1200 2022

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en de Brixton Cromwell 1200 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en moderne technologieën. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft een V2-motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm. De Cromwell 1200 daarentegen heeft een in-lijn motor met een vermogen van 81.5 HP en een koppel van 108 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn voorzien van twee cilinders.

Wat betreft de koeling, gebruikt de Scrambler 1100 Sport PRO luchtkoeling, terwijl de Cromwell 1200 vloeistofkoeling heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het geluid van de motor.

Op het gebied van ophanging heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorkant en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterkant. De Cromwell 1200 heeft een telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorkant en een zwenkarm met een dubbele schokdemper aan de achterkant. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft schijven met een diameter van 320 mm, terwijl de Cromwell 1200 schijven heeft met een diameter van 310 mm.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen biedt de Scrambler 1100 Sport PRO rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Cromwell 1200 biedt ABS, rijmodi, cruisecontrol en tractiecontrole. Beide motorfietsen zijn uitgerust met LED-dagrijverlichting.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De zithoogte is 810 mm en het leeggewicht is 206 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100km. Het bereik is 288 km.

De Cromwell 1200 heeft een breedte van 110 mm voorband, een diameter van 18 inch voorband, een breedte van 160 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De zithoogte is 800 mm en het leeggewicht is 235 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 4.5 l/100km. Het bereik is 355 km.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting. De Scrambler 1100 Sport PRO heeft LED-koplampen, terwijl de Cromwell 1200 een TFT-scherm heeft.

De sterke punten van de Scrambler 1100 Sport PRO zijn onder andere de krachtige V2-motor, comfortabele rijpositie, top Brembo-remsysteem met ABS in bochten, hoogwaardige Öhlins-vering en gemakkelijke bediening. De Cromwell 1200 heeft daarentegen een verbazingwekkend superieure motor, aangenaam gedempt geluid, comfortabele zitpositie, geslaagd uiterlijk, uitgebreide elektronica en gerenommeerde onderdelen. Beide motorfietsen bieden een goede prijs-prestatieverhouding.

De zwakke punten van de Scrambler 1100 Sport PRO zijn de hoge prijs en de fittingen die beter leesbaar zouden kunnen zijn. De Cromwell 1200 heeft enkele zwakke punten, zoals de werking van de elektronica die voor verbetering vatbaar is, het wat trage stuurgedrag, beperkte maximale leunhoek en een display dat moeilijk afleesbaar is in direct zonlicht.

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vergeleken met Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen81.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel108 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving1,222 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,190 mmLengte2,180 mm
BreedteBreedte920 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,290 mmHoogte1,115 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)206 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik288 kmBereik355 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De retro flair die werkt op de "kleine" Scrambler 800 modellen is geperfectioneerd op de Scrambler 1100 Sport Pro: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect bij het concept past, gekoppeld aan een geweldig Brembo remsysteem en hoogwaardige Öhlins ophangingscomponenten. Dit maakt de verwarringsschakeling 1100 Sport Pro enerzijds uiterst comfortabel, maar anderzijds ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

top Brembo-remsysteem met ABS in bochten

Öhlins-vering van hoge kwaliteit

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

echt duur

fittingen zouden beter leesbaar kunnen zijn

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton mikt hoog met de Cromwell 1200! Een cilinderinhoud van precies 1222 kubieke meter in een tweecilinder lijnmotor, die 82 pk en een behoorlijk koppel van 108 Newtonmeter produceert bij slechts 3100 tpm, is beschikbaar - en gedraagt zich erg goed in de ECO-modus. De onderdelen komen allemaal van gerenommeerde fabrikanten, maar zijn van wisselende kwaliteit. De KYB vering is typisch laks, terwijl de Nissin remmen en Bosch elektronica indrukwekkend zijn. Visueel is de Brixton slechts fundamenteel georiënteerd op de klasse van de grote retro fietsen, maar heeft een verfrissend onafhankelijke benadering van het ontwerp. De kenmerken / opties hoeven zich niet te verstoppen voor de concurrentie, maar er is nog ruimte voor optimalisatie op het gebied van bediening (verandering van rijmodus, cruise control). De zitpositie is weer in lijn met het basisidee in deze categorie - gezelligheid telt zwaarder dan sport. De Brixton Cromwell 1200 is een betaalbare toevoeging aan de klasse!

Verbazingwekkend superieure motor

aangenaam gedempt geluid

comfortabele zitpositie

geslaagd uiterlijk

uitgebreide elektronica

gerenommeerde onderdelen

goede prijs-prestatieverhouding

Werking van de elektronica voor verbetering vatbaar

stuurgedrag wat traag

beperkte maximale leunhoek

display moeilijk afleesbaar in direct zonlicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Brixton Cromwell 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en een Brixton Cromwell 1200 2022. Het kost minder tijd om een Brixton Cromwell 1200 te verkopen met 57 dagen in vergelijking met79 dagen voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO en 4 voor de Brixton Cromwell 1200 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO is gepubliceerd op 11-11-2020 en heeft nu meer dan 31.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 52.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Brixton Cromwell 1200 gepubliceerd op 13-11-2021.

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Brixton Cromwell 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH