Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 RF 2015
Overzicht - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015
De Aprilia RS 660 modeljaar 2021 en de Aprilia RSV4 RF modeljaar 2015 zijn beide supersportmotoren van Aprilia, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de RS 660 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de RSV4 RF een V-motor heeft. De RS 660 heeft een boring van 81 mm en een slag van 63,93 mm, terwijl de RSV4 RF een boring heeft van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Het motorvermogen van de RS 660 is 100 pk, terwijl de RSV4 RF een vermogen van 201 pk heeft. Het koppel van de RS 660 is 67 Nm, terwijl de RSV4 RF een koppel van 115 Nm heeft. De RS 660 heeft 2 cilinders, terwijl de RSV4 RF 4 cilinders heeft. Beide modellen hebben DOHC-kleppen en een versnelling van respectievelijk 659 cc en 999,6 cc.
Op het gebied van ophanging heeft de RS 660 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde en een monoshock-schokbreker aan de achterzijde. De RSV4 RF heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar van het merk Öhlins, en een monoshock-schokbreker aan de achterzijde.
Aprilia RS 660 2021
Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie en Brembo-remmen.
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de RS 660 als de RSV4 RF ABS, een quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De RS 660 heeft ook rijmodi, launch-control en ride-by-wire, terwijl de RSV4 RF alleen launch-control heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de RS 660 een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de RSV4 RF ook een breedte van 120 mm voorbanden heeft, maar een bredere achterband van 200 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1370 mm en 1420 mm. De zithoogte van de RS 660 is 820 mm, terwijl de RSV4 RF een zithoogte heeft van 845 mm. Het drooggewicht van de RS 660 is 169 kg, terwijl de RSV4 RF een drooggewicht heeft van 180 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 18,5 liter.
Aprilia RSV4 RF 2015
De RS 660 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief chassis, een mooi geluid, een laag gewicht en een sportief uiterlijk. De RSV4 RF heeft sterke punten zoals een geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht, een hoge bochtensnelheid mogelijk, een compact en raceklaar chassis, een chassis van hoge kwaliteit en een geweldige tijdloze look.
Er zijn ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De RS 660 heeft een slecht afleesbare toerenteller, terwijl de RSV4 RF stabiliteitsproblemen kan hebben in de remzone en bij accelereren buiten de limiet.
Over het algemeen zijn zowel de Aprilia RS 660 2021 als de Aprilia RSV4 RF 2015 indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en rijstijl van de rijder.
Technische specificaties Aprilia RS 660 2021 vergeleken met Aprilia RSV4 RF 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RS 660 2021
De Aprilia RS 660 kan worden gezien als de laatste echte 600cc supersport in 2021, want met zijn sportieve rijpositie en hoogwaardige ophangingscomponenten vormt hij de perfecte balans tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en het potentieel voor circuitdagen. Dankzij het uitgebreide elektronicapakket blijft er niets te wensen over op de weg of op het circuit - en over de krachtige tweecilinder mag je sowieso niet klagen. Een geweldig pakket voor iedereen voor wie 200+ pk superbikes te veel zijn voor dagelijks gebruik.
Aprilia RSV4 RF 2015
De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 RF
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RS 660 2021 en een Aprilia RSV4 RF 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Aprilia RS 660 te verkopen met 101 dagen in vergelijking met215 dagen voor een Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RS 660 en 10 voor de Aprilia RSV4 RF sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia RS 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 RF gepubliceerd op 21-11-2014.
