Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Technische specificaties Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021
Acht nieuwe Softail-modellen, of zelfs 12 nieuwe modellen met de krachtigere motoren, zijn waarschijnlijk niet genoeg. Met de Sport Glide stuurt Harley-Davidson een andere cruiser de race in, die visueel het stijve frame imiteert. Het blijkt een voltreffer, want de 107cc motor met 1745 kubieke meter, 84 pk en 145 newtonmeter koppel is ruim voldoende, de rijprestaties zijn uiterst harmonieus en toch wordt de wendbaarheid niet verwaarloosd. Het grootste verkoopargument van de Sport Glide is zijn veelzijdigheid: de afdekking en kofferset kunnen in een handomdraai worden verwijderd en weer gemonteerd. Alleen de remmen zouden iets krachtiger kunnen - cruisers hoeven niet per se enkelvoudige schijven voor te hebben...
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.
