Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs Husqvarna Svartpilen 701 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vergeleken met Husqvarna Svartpilen 701 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	72 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.8
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	Tuimelaar, OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	693 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	135 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Kayaba	Merk	WP
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	135 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	112 mm	Spoor	109 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,585 mm	Wielbasis	1,434 mm
Zithoogte	Zithoogte	860 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	207 kg	Leeggewicht (met ABS)	157 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Husqvarna Svartpilen 701 2018

Op het eerste gezicht ziet de Husqvarna Svartpilen 701 eruit als een klassieke tweede motorfiets. Maar in het zadel presenteert hij zich als een aangename en toegankelijke allrounder. Hij maakt ervaren rijders blij en is even plezierig voor beginners. De meerprijs ten opzichte van de 401 is aanzienlijk, maar betaalt zichzelf uiterlijk terug bij hogere snelheden op mooie motorroutes. Daar kan de Svartpilen 701 hoge snelheden halen!

Geweldig chassis met soepele rijeigenschappen - maar toch niet nerveus

de motor is een echte traktatie voor liefhebbers van ééncilinders

comfortabele rijpositie in stadsverkeer

ook plezierig op slecht asfalt - zeer breed inzetbaar.

Trillingen zijn een beetje vervelend op lange snelwegritten

harde stoel voor bestuurder en passagier

matig leesbare cockpit