Benelli Imperiale 400 2022 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Loading...

Overzicht - Benelli Imperiale 400 2022 vs Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Technische specificaties Benelli Imperiale 400 2022 vergeleken met Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2022
Benelli Imperiale 400 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72.7 mmBoring72.7 mm
SlagSlag90 mmSlag90 mm
MotorvermogenMotorvermogen20.4 HPMotorvermogen20.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel29 NmKoppel29 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.5 Compressieverhouding8.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving373.5 ccmVerschuiving373.5 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen110 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen65 mmReizen65 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,140 mmHoogte1,140 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte780 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)200 kgDrooggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank12 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Met de Imperiale 400 presenteert Benelli een waardige kandidaat voor een terugkeer naar het glorieuze verleden van het Italiaanse cultmerk. Qua rijdynamiek is de aanpak zelfs iets te authentiek. We hebben het niet over de enkel, die dapper presteert en heerlijk geschikt is om te cruisen. Het zijn het chassis en het remsysteem die niet meer van deze tijd zijn voor een motor van de 21e eeuw. Als je je hiervan bewust bent, kun je heerlijke uren doorbrengen op de Imperiale 400 - motorrijden zoals toen.

Prachtig uiterlijk

hoogwaardige materialen

genoeg ruimte voor 2

robuuste lange kap

Extreem zacht chassis

zwakke remmen

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH