Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 2017
Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 2017
In vergelijking met de Yamaha MT-09 2017 heeft de Kawasaki Z900 SE 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 125,4 PK, terwijl de Yamaha MT-09 een vermogen heeft van 115 PK. De Kawasaki Z900 SE heeft ook een hoger koppel van 98,6 Nm in vergelijking met de 87,5 Nm van de Yamaha MT-09. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.
Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van de Kawasaki Z900 SE is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Yamaha MT-09 van aluminium is. Het frametype van de Kawasaki Z900 SE is een dubbele houder, terwijl de Yamaha MT-09 een twin tube frame heeft.
Kawasaki Z900 SE 2022
Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de remmen van de Kawasaki Z900 SE is 300 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 298 mm is. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 SE heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Yamaha MT-09 een quickshifter heeft.
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en achterband (180 mm), evenals dezelfde diameter van de banden (17 inch). De wielbasis van de Kawasaki Z900 SE is 1450 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1440 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Z900 SE is 795 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 815 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 SE met ABS is 210 kg, terwijl dat van de Yamaha MT-09 193 kg is.
Yamaha MT-09 2017
De sterke punten van de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn onder andere een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. De sterke punten van de Yamaha MT-09 2017 zijn onder andere Öhlins-vering, een verbeterde look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijk werkende Magura HC3 radiale rempomp en een geweldige uitstraling dankzij Carbon2Race covers. De combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen van de Yamaha MT-09 is ook zeer effectief.
De zwakke punten van de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn onder andere het ontbreken van een quickshifter. De zwakke punten van de Yamaha MT-09 2017 zijn onder andere hogere financiële uitgaven, meer werktijd, bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd en een ECU Flash die niet legaal is op de weg.
Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z900 SE 2022
De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 63% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er minder Kawasaki Z900 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.
