Honda CB125R 2018 vs. Kawasaki Z125 2019

Honda CB125R 2018

Kawasaki Z125 2019

Overview - Honda CB125R 2018 vs Kawasaki Z125 2019

Honda CB125R 2018

Kawasaki Z125 2019

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda CB125R 2018 compared to Kawasaki Z125 2019

Honda CB125R 2018

Kawasaki Z125 2019

Honda CB125R 2018

Kawasaki Z125 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	58 mm
Slag	Slag	57.2 mm	Slag	47.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	13.3 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	10 Nm	Koppel	11.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	7,700 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	11.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	37 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.8 graad	Hoek voorvork	66.9 graad
Spoor	Spoor	90.2 mm	Spoor	90 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	263 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	193 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,015 mm	Lengte	1,935 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,055 mm	Hoogte	1,015 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,345 mm	Wielbasis	1,330 mm
Zithoogte	Zithoogte	816 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	126 kg	Leeggewicht (met ABS)	146 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	10.1 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Pros and Cons in comparison

Honda CB125R 2018

Als je de voorkeur geeft aan een retro-uitstraling in de 125cc-klasse, dan is de Honda CB125R precies de juiste motor voor jou. Hij ziet er niet alleen heel volwassen uit, de onderdelen die zijn gemonteerd zijn ook van de zeer hoge kwaliteit die typisch is voor Honda. Hoewel de motor slechts 13,3 pk levert, compenseert de CB125R het gemis van 1,7 pk ruimschoots met zijn rijklaar gewicht van slechts 126 kg. Qua chassis en remsysteem loopt de Honda duidelijk voor op de concurrentie en doet hij denken aan veel krachtigere motoren in de naked bike-klasse.

goede responsiviteit

krachtige remmen

sportief chassis

hoogwaardige afwerking

laag gewicht

Beperkte zitpositie

zou meer vermogen kunnen hebben