Yamaha XSR700 2019 vs. Benelli 752 S 2021

Yamaha XSR700 2019

Benelli 752 S 2021
Overzicht - Yamaha XSR700 2019 vs Benelli 752 S 2021

Yamaha XSR700 2019

Benelli 752 S 2021
Technische specificaties Yamaha XSR700 2019 vergeleken met Benelli 752 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR700 2019

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.
Benelli 752 S 2021

Als je van Italiaans design houdt en van de designtaal van MV Agusta's In lijn in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De Wielophanging en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne Naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de Injectie zou worden herzien. Aan de andere kant zou de uitrusting van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.