Piaggio Beverly 125 i.e. 2013 vs. Honda SH125i 2014

Piaggio Beverly 125 i.e. 2013

Honda SH125i 2014

Overzicht - Piaggio Beverly 125 i.e. 2013 vs Honda SH125i 2014

Piaggio Beverly 125 i.e. 2013

Honda SH125i 2014

Technische specificaties Piaggio Beverly 125 i.e. 2013 vergeleken met Honda SH125i 2014

Piaggio Beverly 125 i.e. 2013

Honda SH125i 2014

Piaggio Beverly 125 i.e. 2013

Honda SH125i 2014

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	11.8 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	11 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,150 mm	Lengte	2,030 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,190 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,535 mm	Wielbasis	1,340 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	799 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Piaggio Beverly 125 i.e. 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda SH125i 2014

De Honda SH125i is al jaren een praktische en betrouwbare metgezel, dus het is geen wonder dat hij erg goed verkoopt. De huidige versie is beter dan ooit, de motor is levendig en het start-stopsysteem bespaart ook nog eens een beetje brandstof - de groene vingers zijn al uit de mouwen gestoken. De rijprestaties zijn zeer stabiel dankzij de grote 16-inch banden, maar worden ook niet log in de bochten - met 134 kilo rijklaar is er immers niet al te veel massa te verplaatsen. In het compartiment onder het zadel past een integraalhelm en in de topkoffer kan nog een helm of andere spullen worden opgeborgen, waardoor het een van de beste bagageruimtes is.

Wendbare motor

stabiele handling

zeer goede remmen

hoge kwaliteit

voldoende bagageruimte

start-stopsysteem

laag brandstofverbruik

Geen optimale windbescherming

vertraging bij het starten

onspectaculair uiterlijk