Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Honda SH125i 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

Loading...

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vergeleken met Honda SH125i 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Honda SH125i 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88.9 mmBoring52.4 mm
SlagSlag96.8 mmSlag57.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen12 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel11.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVariomatic
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,202 ccmVerschuiving124.9 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter33 mm

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork29.6 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor132 mmSpoor85.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,034 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,158 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte710 mmZithoogte799 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)255 kgLeeggewicht (met ABS)136.9 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.9 lInhoud brandstoftank7.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020

De Honda SH125i voor modeljaar 2020 heeft de term "nieuw" echt verdiend. Hoewel hij trouw blijft aan zijn lange traditie, scoort hij punten met zijn opnieuw ontworpen uiterlijk met tal van wijzigingen die de toch al populaire stadsrunabout nog aantrekkelijker maken. Meer opbergruimte, een laag brandstofverbruik en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik spreken in het voordeel van de SH125i, met als enige negatieve aspecten het ontbreken van een praktisch dashboardkastje en het licht reflecterende glas van het LC-display. Maar dat is niet genoeg om de positieve indruk te temperen, want de Honda SH blijft de pragmaticus bij uitstek, die altijd loopt en vooral werkt zoals je verwacht.

voldoende vermogen

start-stopautomaat met snelle responsiviteit

laag brandstofverbruik

meer opbergruimte

slimme sleutel

cool uiterlijk

gemakkelijk te bedienen

typische Honda kwaliteit

Geen handschoenenkastje

display kan reflecteren in bepaald zonlicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Honda SH125i

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda SH125i

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH