BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Triumph Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Triumph Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2016

Loading...

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2018 vergeleken met Triumph Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2018
Triumph Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring90 mm
SlagSlag73 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding9.2
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving865 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,213 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte860 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Triumph Scrambler 2016

Triumph Scrambler 2016

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.

Robuust

uitlaat wordt een visueel hoogtepunt

uniek concept

comfortabel zadel.

Zeer hoog eigengewicht

benen worden na verloop van tijd warm

traag in bochten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs Triumph Scrambler

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH