BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met twee cilinders. De BMW heeft een boring van 84 mm en een slag van 77 mm, terwijl de KTM een iets grotere boring heeft van 90,7 mm en een kleinere slag van 68,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de KTM, met 105 HP in vergelijking met de 95 HP van de BMW. Het koppel is ook hoger voor de KTM, met 100 Nm in vergelijking met de 92 Nm van de BMW. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De BMW heeft echter een grotere veerweg, met 230 mm aan de voorkant en 215 mm aan de achterkant, in vergelijking met de 200 mm aan de voorkant en achterkant van de KTM. De BMW biedt ook aanpassingen voor preload en rebound aan de achterkant, terwijl de KTM alleen aanpassingen voor preload biedt.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is iets groter voor de KTM, met 63,7 graden in vergelijking met de 62 graden van de BMW.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS en rijmodi. De KTM heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De BMW heeft echter een 17-inch achterband, terwijl de KTM een 18-inch achterband heeft. De wielbasis is iets langer voor de BMW, met 1593 mm in vergelijking met de 1528 mm van de KTM. De zithoogte is ook hoger voor de BMW, met 875 mm in vergelijking met de 850 mm van de KTM. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW een grotere capaciteit van 23 liter in vergelijking met de 20 liter van de KTM.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

De sterke punten van de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn onder andere de zijdezachte motor, de ergonomie en het comfort van topklasse, de geschiktheid voor toeren en off-road gebruik, en de technische volwassenheid. De zwakke punten zijn onder andere de hoge prijs met extra uitrusting, de motor die weinig emotie uitstraalt, de niet-verstelbare voorvork en het vrij hoge gewicht.

De sterke punten van de KTM 890 Adventure 2022 zijn onder andere de bewezen en superieure motor, het relatief lage gewicht, het verbeterde chassis, het comfortabelere zadel, de combinatie van rijmodi en ABS-instelling, de uitstekend werkende quickshifter en het feit dat hij in Oostenrijk is gemaakt. De zwakke punten zijn onder andere de niet-verstelbare voorruit, de te weinig veerweg voor off-road gebruik en de vele nuttige extra's tegen meerprijs.

In het algemeen kunnen beide modellen als hoogwaardige enduro-motorfietsen worden beschouwd, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de BMW F 850 GS Adventure 2019 en de KTM 890 Adventure 2022, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW F 850 GS Adventure 2019 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring90.7 mm
SlagSlag77 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen215 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS Adventure 2019 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS Adventure 2019 ongeveer 13% hoger. Een BMW F 850 GS Adventure 2019 verliest0 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een KTM 890 Adventure 2022. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er minder BMW F 850 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure te verkopen met 112 dagen in vergelijking met138 dagen voor de BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS Adventure en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 33.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH