Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW F 900 R 2021

De Yamaha MT-09 SP 2019 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een krachtige driecilindermotor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm. De BMW F 900 R 2021 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft echter de mogelijkheid om de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de BMW F 900 R 2021 alleen de voorbelasting en rebound kan aanpassen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wat betreft het chassis, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de BMW F 900 R 2021 een stalen frame heeft van hetzelfde type. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is groter bij de BMW F 900 R 2021 (320 mm versus 298 mm).

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen ABS. De Yamaha MT-09 SP 2019 heeft ook een quickshifter en tractiecontrole, terwijl de BMW F 900 R 2021 een anti-slip regeling en rijmodi heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Yamaha MT-09 SP 2019 is 1500 mm, terwijl die van de BMW F 900 R 2021 1518 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-09 SP 2019 is 820 mm, terwijl die van de BMW F 900 R 2021 815 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha MT-09 SP 2019 is 193 kg, terwijl dat van de BMW F 900 R 2021 211 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 13 liter.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De BMW F 900 R 2021 heeft echter ook een TFT-scherm, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2019 dit niet heeft.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2019, heeft het een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. De sterke punten van de BMW F 900 R 2021 zijn onder andere een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een comfortabele zitpositie, een breed scala aan kenmerken/opties en een breed scala aan gebruiksmogelijkheden dankzij de vering.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 SP 2019, heeft het een hoog zadel, een schakelhulp alleen bij het opschakelen en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie. De zwakke punten van de BMW F 900 R 2021 zijn onder andere een enigszins onhandige versnellingspook (met en zonder quickshifter), een motor die een beetje ruw en rauw loopt bij hogere toerentallen en slechte spatbescherming aan de achterzijde.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2019 vergeleken met BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring86 mm
SlagSlag59.1 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork60.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2019 en een BMW F 900 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2019 ongeveer 13% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2019 verliest1.060 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 480 EUR en 790 EUR voor een BMW F 900 R 2021. In vergelijking metBMW F 900 R 2021 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met67 dagen voor een BMW F 900 R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH