Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

De Yamaha MT-10 2022 en de KTM 890 Duke R 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De Yamaha MT-10 2022 heeft een 166 pk sterke in-line motor, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een 121 pk sterke in-line motor heeft. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha MT-10 2022 maakt gebruik van een Kayaba voorvork, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een WP voorvork heeft. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper, waarbij zowel de Yamaha MT-10 2022 als de KTM 890 Duke R 2020 gebruik maken van Kayaba schokdempers. De achterwielophanging van de Yamaha MT-10 2022 is echter verstelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 alleen verstelbaar is voor voorbelasting.

Het frame van de Yamaha MT-10 2022 is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Yamaha MT-10 2022 als de KTM 890 Duke R 2020 ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Yamaha MT-10 2022 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha MT-10 2022 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een breedte van 180 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Yamaha MT-10 2022 is 1405 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2020 1482 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-10 2022 is 835 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2020 834 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 14 liter.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De sterke punten van de Yamaha MT-10 2022 zijn onder andere de prachtige CP4-motor, het geweldige elektronicapakket, de unieke uitstraling, de comfortabele zitpositie, de goed afleesbare instrumenten en het ABS in bochten. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 2022 enkele zwakke punten, zoals een niet-verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een klein display.

De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2020 zijn onder andere het geweldige elektronicapakket, de remmen van hoge kwaliteit, het uitgebreid verstelbare chassis, de opgewonden motor en de speelse handling. Een zwak punt van de KTM 890 Duke R 2020 is echter dat hij licht nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist.

In het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-10 2022 als de KTM 890 Duke R 2020 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals styling, zitpositie en merkvoorkeur.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring90.7 mm
SlagSlag50.9 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen121 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een KTM 890 Duke R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 33% hoger. Een Yamaha MT-10 2022 verliest590 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 130 EUR voor een KTM 890 Duke R 2020. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2020 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH