KTM 890 Adventure 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Als we de KTM 890 Adventure 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 met elkaar vergelijken, zijn er een aantal opvallende verschillen en overeenkomsten.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in lijn geplaatste motor. De KTM 890 Adventure heeft een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1084 cc. Qua vermogen heeft de KTM 890 Adventure een voorsprong met 105 HP, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 102 HP levert. Het koppel van de Honda is echter hoger met 105 Nm, terwijl de KTM 100 Nm levert. Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 890 Adventure heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarmophanging met een monoshock. De veerweg van de KTM is 200 mm, terwijl die van de Honda 220 mm is. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

KTM 890 Adventure 2022
Wat betreft het frame, heeft de KTM 890 Adventure een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT een stalen frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road rijden, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM wordt als iets sterker beschouwd. De hoek van de voorvork is 63.7 graden voor de KTM en 62.5 graden voor de Honda.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft ook een anti-wheelie functie.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De KTM heeft een wielbasis van 1528 mm, terwijl de Honda een iets langere wielbasis heeft van 1575 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 850 mm. De brandstoftank van de KTM heeft een inhoud van 20 liter, terwijl die van de Honda 18.8 liter is.
Als we kijken naar de sterke punten van de KTM 890 Adventure 2022, kunnen we concluderen dat deze motorfiets een bewezen en superieure motor heeft, een relatief laag gewicht, een verbeterd chassis, een comfortabeler zadel, een combinatie van rijmodi en ABS-instellingen, een uitstekend werkende quickshifter en dat hij gemaakt is in Oostenrijk.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft daarentegen een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die perfect is voor terreinrijden.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De KTM 890 Adventure heeft bijvoorbeeld een niet verstelbare voorruit, te weinig veerweg voor off-road rijden en veel nuttige extra's tegen meerprijs. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.
Al met al zijn beide motorfietsen geschikt voor avontuurlijk rijden, maar de keuze hangt af van de specifieke voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2022 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn er meer KTM 890 Adventure 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 30 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure te verkopen met 112 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.
















