Yamaha FZ-8N 2014 vs. Yamaha MT-09 2019

Yamaha FZ-8N 2014

Yamaha MT-09 2019
Loading...
Technische specificaties Yamaha FZ-8N 2014 vergeleken met Yamaha MT-09 2019
Yamaha FZ-8N 2014
Yamaha MT-09 2019
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 68 mm | Boring | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 53.6 mm | Slag | 59.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 106 HP | Motorvermogen | 115 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm |
Koppel | Koppel | 82 Nm | Koppel | 87.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 8,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 11.5 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 779 ccm | Verschuiving | 847 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | Koppeling |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Quickshifter, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,140 mm | Lengte | 2,075 mm |
Breedte | Breedte | 770 mm | Breedte | 815 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,065 mm | Hoogte | 1,120 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,460 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 815 mm | Zithoogte | 815 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg | Leeggewicht (met ABS) | 193 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha FZ-8N 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Yamaha MT-09 2019

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.
Krachtige motor met veel koppel
fijn geregelde tractiecontrole
Geen blipperfunctie
Hoog stuur geeft weinig feedback
Ruwe gaspedaalrespons
Vroege ABS-regeling
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09
Prijs Yamaha FZ-8N
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Yamaha MT-09
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen