BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

De BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2013 en de KTM 890 Adventure modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS Adventure een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De motor levert een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure een in-lijn motor met een boring van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. De motor levert een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De transmissie is een ketting.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure een steunpoot, terwijl de KTM 890 Adventure een omgekeerde telescoopvork heeft. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure een enkele zwenkarm, terwijl de KTM 890 Adventure een zwenkarm heeft.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 GS Adventure een stalen frame met het motorblok als dragend framedeel. De KTM 890 Adventure heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie waarbij het motorblok als dragend framedeel fungeert.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW R 1200 GS Adventure als de KTM 890 Adventure dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de BMW R 1200 GS Adventure rijmodi. De KTM 890 Adventure daarentegen heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS Adventure een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1510 mm en de zithoogte is 910 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De KTM 890 Adventure heeft een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2013, is deze gemakkelijk te berijden, heeft hij een 33-liter tank, goede ergonomie en goede remmen. Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Adventure 2021, heeft deze een supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een quickshifter die het rijplezier verdubbelt en een laag zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2013, zijn er geen vermeld. Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Adventure 2021, is het prijsbeleid voor extra's een minpunt, evenals het feit dat belangrijke onderdelen zoals de quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen zijn. Bovendien is de telescoopvork vooraan niet verstelbaar.

In het kort, de BMW R 1200 GS Adventure 2013 en de KTM 890 Adventure 2021 hebben verschillende specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben sterke punten, maar de KTM 890 Adventure lijkt meer geavanceerde elektronica en rijhulpsystemen te hebben. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2013 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring90.7 mm
SlagSlag73 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2013 en een KTM 890 Adventure 2021. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 63 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH