BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Overzicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 GT 2022

De BMW K 1600 Grand America 2022 en de BMW K 1600 GT 2022 delen veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn zescilindermotor met een vermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. Ze hebben ook dezelfde transmissie, cardan, en dezelfde ophangingssystemen, Duolever voorwielophanging en Paralever achterwielophanging met een Monoshock schokdemper.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Grand America als de GT dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Ze zijn ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden, evenals dezelfde wielbasis. Het verschil zit in de zithoogte en het leeggewicht. De Grand America heeft een lagere zithoogte van 750 mm en een leeggewicht van 370 kg, terwijl de GT een hogere zithoogte van 810 mm heeft en een lager leeggewicht van 343 kg.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 26,5 liter, wat resulteert in een bereik van 449 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 l/100 km. Ze zijn ook uitgerust met vergelijkbare apparatuur, zoals connectiviteit, een case systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een elektronisch verstelbaar windscherm.

Wat betreft de sterke punten, hebben zowel de Grand America als de GT een soepel lopende motor met geweldige responsiviteit. Ondanks hun imposante uiterlijk zijn beide motoren toegankelijk en gemakkelijk te bedienen. Ze hebben ook uitstekende koplamptechnologie en een geweldig display dat altijd gemakkelijk af te lezen is. De integratie van de mobiele telefoon in de auto is uitgebreid, met volledige kaartnavigatie via de BMW Connected app. Beide modellen bieden een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties, met neutrale rijprestaties en goede remmen. Ze wekken veel vertrouwen op tijdens het rijden.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Grand America last van windturbulentie in de nek bij snelheden op de snelweg vanwege de topkoffer. De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto kan soms vastlopen en de knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht. De windbescherming is niet perfect opgelost, waardoor er altijd een tochtig gevoel in het zadel is. Het ontbreken van adaptieve cruisecontrol wordt ook als een tekortkoming gezien, gezien de verwachtingen van een toermotor in deze klasse. Het opbergvakje voor de mobiele telefoon kan ook vastlopen als er te grote mobiele telefoons in worden geplaatst.

De GT heeft vergelijkbare zwakke punten, zoals een mogelijke vastlopende verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto, niet-verlichte knoppen en schakelaars in de cockpit, en een niet-perfect opgeloste windbescherming. Het ontbreken van adaptieve cruisecontrol en het risico op vastlopen van het opbergvakje voor de mobiele telefoon zijn ook nadelen.

Over het algemeen bieden zowel de BMW K 1600 Grand America 2022 als de BMW K 1600 GT 2022 uitstekende prestaties en rijervaringen. Ze hebben vergelijkbare sterke punten en zwakke punten, maar het verschil in zithoogte en leeggewicht kan een rol spelen bij de keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW K 1600 Grand America 2022 vergeleken met BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 GT 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160.5 HPMotorvermogen160.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel180 NmKoppel180 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders6Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingDuoleverVoorwielophangingDuolever
ReizenReizen115 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen125 mmReizen135 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypegeëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.2 graadHoek voorvork62.2 graad
SpoorSpoor106.4 mmSpoor106.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,560 mmLengte2,324 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,618 mmWielbasis1,618 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)370 kgLeeggewicht (met ABS)343 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank26.5 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik449 kmBereik449 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot137 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot137 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 Grand America combineert het rijcomfort van de GTL met het relaxte karakter van de K 1600 B. De superieure zwever inspireert op lange tochten met zijn aplomb. Verrassend genoeg was de windbescherming tijdens de test niet perfect. Hoe je het windscherm ook plaatste - op de een of andere manier voelde het altijd tochtig in het zadel.

Soepel lopende motor

geweldige responsiviteit van de motor

motor is over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

uitstekende koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

volledige kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen

harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen

De topkoffer veroorzaakt windturbulentie in de nek bij snelheden op de snelweg

de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dit zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvak voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het instoppen van te grote mobiele telefoons.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 GT is een prachtig gedimensioneerde sport toermotor die een praktische balans biedt tussen comfort en wendbaarheid.

GT kan nog steeds doorgaan voor een sport toermotor - verrassend goede prestaties

soepele motor

geweldige respons van de motor

motor over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

goede koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van smartphone in de auto

kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiel chassis

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dat zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW K 1600 Grand America 2022 en een BMW K 1600 GT 2022. Het kost minder tijd om een BMW K 1600 GT te verkopen met 89 dagen in vergelijking met185 dagen voor de BMW K 1600 Grand America. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de BMW K 1600 Grand America en 20 voor de BMW K 1600 GT sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de BMW K 1600 Grand America is gepubliceerd op 18-12-2017 en heeft nu meer dan 42.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1600 GT gepubliceerd op 05-07-2010.

Prijs BMW K 1600 Grand America

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen