Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2017 vergeleken met Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring95,3 mm
SlagSlag66 mmSlag111,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 pkMotorvermogen76 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen5.250 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.000 rpmRpm bij koppel3.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,3 Compressieverhouding9,2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.037 ccCilinderinhoud1.585 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.280 mmLengte2.345 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte955 mm
HoogteHoogte1.470 mmHoogte1.175 mm
WielbasisWielbasis1.555 mmWielbasis1.625 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte710 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18,9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen