Honda CB500X 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Honda CB500X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014

Overzicht - Honda CB500X 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

Honda CB500X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014

Technische specificaties Honda CB500X 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2014

Honda CB500X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014

Honda CB500X 2020

KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	67 mm	Boring	108 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	173 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.6 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,870 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	144 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	13.2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	1,301 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,421 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	196 kg	Leeggewicht (met ABS)	189 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.3 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500X 2020

Ondanks zijn kleine cilinderinhoud in vergelijking met andere toerenduro's is de CB500X zeker geen kinderspel. Een volwassen uiterlijk, een toegankelijke en leuke motor en echt geweldige toercapaciteiten maken het een gunstige motor voor jong en oud. Zowel op de weg als off-road slaat de Honda een goed figuur. Dus als je het zonder overdadig motorvermogen, technische hulpmiddelen, foefjes en comfortgadgets kunt stellen, is de Honda de perfecte metgezel voor grote avonturen. Of je nu naar Noorwegen, Spanje of je eigen circuit reist - de Honda CB500X is een aanrader.

Toegankelijke, goedmoedige en leuke motor

laag brandstofverbruik, zeer geschikt voor toertochten

voelt comfortabel aan in licht terrein

laag gewicht voor adventure bike

moeiteloos rijgedrag

kan worden uitgerust als een grote adventure bike

De voorrem grijpt laat in

het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld