Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2020

De Honda CRF300 Rally 2021 en de KTM 390 Adventure 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze tussen de twee.

De Honda CRF300 Rally 2021 heeft een motorvermogen van 27.3 HP en een koppel van 26.6 Nm, wat iets lager is dan dat van de KTM 390 Adventure 2020 met respectievelijk 44 HP en 37 Nm. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk betere prestaties levert op de weg en off-road. De Honda heeft echter andere sterke punten, zoals echte terreincapaciteiten, dankzij de grote veerweg en bodemvrijheid. Het lage gewicht en de wendbaarheid van de Honda maken het ook gemakkelijker om te manoeuvreren in ruw terrein.

Wat betreft de vering, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 43 mm en een veerweg van 250 mm aan de voorzijde, en een Showa-achterwielophanging met een veerweg van 240 mm. De KTM 390 Adventure 2020 heeft een vergelijkbare omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm, maar met een kortere veerweg van 170 mm aan de voorzijde, en een WP-achterwielophanging met een veerweg van 177 mm. Dit betekent dat de Honda een betere vering heeft voor off-road rijden, met meer veerweg om oneffenheden in het terrein op te vangen.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Op het gebied van het chassis heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de KTM 390 Adventure 2020 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter zijn en mogelijk betere prestaties bieden in ruw terrein.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda CRF300 Rally 2021 als de KTM 390 Adventure 2020 enkele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, om de veiligheid te verbeteren.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF300 Rally 2021 een 21-inch voorband, een 120 mm brede achterband en een 18-inch achterband, terwijl de KTM 390 Adventure 2020 een 19-inch voorband, een 130 mm brede achterband en een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de Honda is 1455 mm, terwijl die van de KTM 1430 mm is. De zithoogte van de Honda is 885 mm, terwijl die van de KTM 855 mm is. Het brandstoftankvolume van de Honda is 12,8 liter, terwijl dat van de KTM 14,5 liter is. Deze verschillen in afmetingen en gewichten kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de apparatuur, zijn zowel de Honda CRF300 Rally 2021 als de KTM 390 Adventure 2020 uitgerust met LED-koplampen, die zorgen voor een betere zichtbaarheid en veiligheid tijdens het rijden.

Kortom, de Honda CRF300 Rally 2021 is een enduro-motorfiets met echte terreincapaciteiten, een laag gewicht en wendbaarheid, maar met een lager vermogen. De KTM 390 Adventure 2020 heeft een krachtigere motor, een verstelbaar chassis en een hoogwaardig elektronicapakket, waardoor het een plezierige machine is op elke ondergrond. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee motorfietsen, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Honda CRF300 Rally 2021 vergeleken met KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure 2020

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen250 mmReizen170 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte885 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.8 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Als klassieke dual-sport motor, die tegenwoordig helaas maar al te zeldzaam is, doet de lichtgewicht Honda het zowel op als buiten de gebaande paden uitstekend. In tegenstelling tot zijn voorganger, de CRF250 Rally, heeft hij ongeveer 10 procent meer vermogen gekregen, maar hij zou nog wel 10 tot 15 pk extra kunnen gebruiken. Het feit dat de lagere versnellingen nu kortere overbrengingsverhoudingen hebben, betekent echter dat de toename in vermogen merkbaar is, terwijl de langere verhouding van de zesde versnelling meer ontspannen cruisen bij hogere snelheden mogelijk maakt.

Echte terreincapaciteiten

grote veerweg en bodemvrijheid

laag gewicht

wendbaarheid

Laag vermogen

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

De KTM 390 Adventure: de allrounder in deze klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket, de agressieve zithouding en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren offroad-rijders stevig bij de hand neemt. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt - de 390 Adventure is altijd leuk! Of je nog meer KTM Adventure nodig hebt is natuurlijk de volgende vraag... maar dat zullen we in een volgend testverslag toelichten.

krachtige motor

optionele quickshifter +

verstelbaar chassis

hoogwaardig elektronicapakket

echte pleziermachine op elke ondergrond

enigszins compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF300 Rally 2021 en een KTM 390 Adventure 2020. Het kost minder tijd om een Honda CRF300 Rally te verkopen met 53 dagen in vergelijking met83 dagen voor een KTM 390 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF300 Rally en 15 voor de KTM 390 Adventure sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF300 Rally is gepubliceerd op 01-12-2020 en heeft nu meer dan 101.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 106.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Adventure gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Honda CRF300 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen