Suzuki Intruder M1800R 2017 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Suzuki Intruder M1800R 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki Intruder M1800R 2017 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Suzuki Intruder M1800R 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Suzuki Intruder M1800R 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	112 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	90.5 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	125 HP	Motorvermogen	142 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	160 Nm	Koppel	111 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	11.8
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,783 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	118 mm	Reizen	144 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	58.75 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	124 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	275 mm	Diameter	250 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	240 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	40 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,480 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	875 mm	Breedte	825 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,190 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,710 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	705 mm	Zithoogte	834.98 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1800R 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld