KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2017

KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2017
Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2017
Als we de KTM 690 Duke 2016 en de Yamaha MT-09 2017 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen.
Op het gebied van motorvermogen heeft de Yamaha MT-09 een duidelijk voordeel met 115 HP, terwijl de KTM 690 Duke het moet doen met 73 HP. Hetzelfde geldt voor het koppel, waarbij de MT-09 87.5 Nm levert tegenover de 70 Nm van de 690 Duke. Dit betekent dat de Yamaha een krachtigere en snellere motor heeft dan de KTM.
Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Yamaha MT-09 er drie, terwijl de KTM 690 Duke er slechts één heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het rijgedrag van de motorfietsen. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud.

KTM 690 Duke 2016
Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor goede stabiliteit en controle tijdens het rijden.
Wat betreft het frame hebben de KTM 690 Duke en de Yamaha MT-09 verschillende materialen. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remschijven is echter verschillend, waarbij de KTM 690 Duke 320 mm heeft en de Yamaha MT-09 298 mm. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, maar de Yamaha heeft ook een quickshifter en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de KTM 690 Duke is 1466 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1440 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. Het leeggewicht van de KTM is 149.5 kg, terwijl dat van de Yamaha 193 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Yamaha MT-09 2017
Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de KTM 690 Duke 2016 een soepele motor, weinig trillingen en is geschikt voor dagelijks gebruik. De Yamaha MT-09 2017 heeft enkele upgrades, zoals Öhlins-vering, een Akrapovic-uitlaat en een Magura HC3 radiale rempomp, die de prestaties en het uiterlijk van de motorfiets verbeteren.
Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de KTM 690 Duke 2016 geen specifieke zwakke punten, behalve dat het niet sportief genoeg is voor het circuit. De Yamaha MT-09 2017 heeft echter enkele nadelen, zoals hogere financiële uitgaven, meer werktijd en bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd. Bovendien is de ECU Flash niet legaal op de weg.
Over het algemeen zijn zowel de KTM 690 Duke 2016 als de Yamaha MT-09 2017 goede naked bikes met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.
Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.
Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 30% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR en 1.400 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er meer KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.