BMW F 850 GS 2018 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2018 vs BMW S 1000 XR 2021

De BMW F 850 GS modeljaar 2018 en de BMW S 1000 XR modeljaar 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen van BMW, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de F 850 GS een tweecilinder in lijn motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen bedraagt 95 pk en het koppel is 92 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De F 850 GS heeft ook een cilinderinhoud van 853 cc. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een viercilinder in lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen is veel hoger met 165 pk en het koppel is 114 Nm. De S 1000 XR heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving, maar de cilinderinhoud is groter met 999 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork, maar de F 850 GS heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 204 mm, terwijl de S 1000 XR een diameter heeft van 45 mm en een veerweg van 150 mm. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock, maar de veerweg van de F 850 GS is 219 mm, terwijl die van de S 1000 XR 150 mm is. De achterwielophanging van de F 850 GS kan worden aangepast voor preload en rebound, terwijl die van de S 1000 XR kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Wat betreft het chassis, heeft de F 850 GS een stalen frame met een buisvormige structuur waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 62 graden en de spoorbreedte is 126 mm. De S 1000 XR heeft daarentegen een aluminium frame met een twin tube structuur waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 116 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven is verschillend. De F 850 GS heeft schijven met een diameter van 305 mm, terwijl de S 1000 XR schijven heeft met een diameter van 320 mm.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de F 850 GS ABS, terwijl de S 1000 XR een uitgebreider assortiment heeft, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de F 850 GS een breedte van 90 mm voor de voorband en een diameter van 21 inch, terwijl de S 1000 XR een bredere voorband heeft met een breedte van 120 mm en dezelfde diameter van 17 inch. Voor de achterband heeft de F 850 GS een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de S 1000 XR een bredere achterband heeft met een breedte van 190 mm en dezelfde diameter van 17 inch. De wielbasis van de F 850 GS is 1593 mm, terwijl die van de S 1000 XR iets korter is met 1552 mm. De zithoogte van de F 850 GS is 860 mm, terwijl die van de S 1000 XR iets lager is met 840 mm. Het leeggewicht van de F 850 GS is 229 kg, terwijl dat van de S 1000 XR iets lichter is met 226 kg. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de F 850 GS een inhoud van 15 liter, terwijl de S 1000 XR een grotere tank heeft met een inhoud van 20 liter.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft de sterke punten van de F 850 GS, heeft deze een superieure motor, een adequaat remsysteem, een zeer goede rijpositie, gemakkelijke bediening, een uitgebreid assortiment accessoires, rijmodi, tractiecontrole en is geschikt voor terreinrijden. Wat betreft de sterke punten van de S 1000 XR, heeft deze rijmodi die de responsiviteit veranderen en geschikt zijn voor praktisch gebruik, een viercilindermotor met een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van de beladingstoestand en goede remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de F 850 GS, heeft deze een te laag zadel, en het geluid kan beter zijn. Wat betreft de zwakke punten van de S 1000 XR, heeft deze een kniehoek op lange tochten die wat krap kan zijn voor lange mensen, de vering dempt niet gevoelig genoeg waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is, en het brandstofverbruik is hoog.

Over het algemeen zijn zowel de BMW F 850 GS modeljaar 2018 als de BMW S 1000 XR modeljaar 2021 indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en sterke punten. De F 850 GS is meer geschikt voor terreinrijden, terwijl de S 1000 XR meer geschikt is voor sportief toeren op de weg. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2018 vergeleken met BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag77 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen204 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen219 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,305 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Je zou het op het eerste gezicht niet zeggen, maar de nieuwe BMW F 850 GS is eigenlijk een compleet nieuw ontwerp. Zowel het stalen chassis als de aandrijving zijn veranderd, de motor is vergroot tot 853 kubieke meter en ontworpen om nog krachtiger te zijn met de 90 graden offset van de liftpen. De nieuwe F 850 GS presenteert zich dus eerder zelfverzekerd dan opgewonden en is zowel op de weg als off-road indrukwekkend. Het bijzondere aan de BMW is dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma precies aan persoonlijke wensen kan worden aangepast - er is eigenlijk geen momenteel verkrijgbare voorziening die je niet op je F 850 GS zou kunnen krijgen. Dit drijft echter ook de prijs op.

superieure motor

adequaat remsysteem

zeer goede rijpositie

gemakkelijke bediening

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

geschikt voor terreinrijden

Disc te laag

geluid kan beter

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2018 en een BMW S 1000 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 52% hoger. Een BMW F 850 GS 2018 verliest3.260 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 820 EUR voor een BMW S 1000 XR 2021. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2021 zijn er minder BMW F 850 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 71 dagen in vergelijking met112 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth