Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn zijn beide modellen uitgerust met een in-lijn motor met een boring van 92 mm. Echter, de CRF1100L heeft een iets langere slag van 81.5 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 102 HP en een hoger koppel van 105 Nm in vergelijking met de CRF1000L met 95 HP en 98 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen zijn uitgerust met Showa vering en hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Dit zorgt voor een goede afstelling van de vering voor verschillende rijomstandigheden.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een stalen frame. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit, wat belangrijk is voor zowel on-road als off-road prestaties.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle, vooral bij off-road rijden.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. Echter, de CRF1100L heeft extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en anti-wheelie. Deze systemen dragen bij aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn beide modellen vergelijkbaar, met een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm voor achterbanden, een diameter van 18 inch voor achterbanden, een wielbasis van 1575 mm, een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van ongeveer 242 kg voor de CRF1000L en 250 kg voor de CRF1100L. De CRF1100L heeft echter een grotere brandstoftankinhoud van 24.8 liter in vergelijking met de 18.8 liter van de CRF1000L.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Wat betreft sterke punten heeft de CRF1000L een goede afwerking, hoge betrouwbaarheid, goed werkende DCT, geschiktheid voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier, geweldig geluid en geschiktheid voor off-road gebruik. De CRF1100L heeft een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, uitstekend werkende DCT, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden, voorruit met goed verstelbereik en semi-actieve vering die perfectie benadert.

Wat betreft zwakke punten heeft de CRF1000L een iets te zachte vering, wat het moeilijk kan maken om een precieze lijn te rijden, en zou meer sportiviteit en kracht kunnen gebruiken. De CRF1100L heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is en handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik.

Kortom, de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 biedt enkele verbeteringen ten opzichte van de Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, zoals een krachtigere motor, geavanceerde elektronische rijhulp en een grotere brandstoftankinhoud. Deze verbeteringen maken de CRF1100L geschikter voor lange afstanden en bieden meer controle en veiligheid tijdens het rijden. Echter, de CRF1000L heeft nog steeds sterke punten, zoals goede afwerking, betrouwbaarheid en geschiktheid voor off-road gebruik. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag75.1 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,335 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)242 kgLeeggewicht (met ABS)250 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Het uiterlijk en ontwerp van de Honda CRF1000L Africa TWin DCT is ongelooflijk mooi, maar onze testers zijn er niet door verblind. De vering zou steviger kunnen, vooral voor op de weg, en de Africa TWin zou ook profiteren van meer vermogen en sportiviteit. Afgezien daarvan werkt de rest echter perfect. Betrouwbaarheid, geschiktheid voor reizen en een goed afgerond totaalpakket - wat wil je nog meer van een adventure bike?

Ziet er goed uit

goede afwerking

hoge betrouwbaarheid

goed werkende DCT

geschikt voor toeren en reizen, zelfs met een duopassagier

geweldig, rommelend geluid

geschikt voor off-roadgebruik

Vering een beetje te zacht - maakt het moeilijk om een precieze lijn te rijden

zou meer sportiviteit en kracht kunnen gebruiken

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

uitstekend werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit met goed verstelbereik

semi-actieve vering die perfectie benadert

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zijn er meer Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin DCT te verkopen met 90 dagen in vergelijking met124 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT en 25 voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin DCT is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 34.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH