Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Loading...
Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2022
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 94 mm | Boring | 97.6 mm |
| Slag | Slag | 67.5 mm | Slag | 80 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 114 HP | Motorvermogen | 90 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
| Koppel | Koppel | 96 Nm | Koppel | 110 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 4,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 11 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 937 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 47 mm |
| Reizen | Reizen | 185 mm | Reizen | 250 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 175 mm | Reizen | 250 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Dubbele houder |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65 graad | Hoek voorvork | 26.9 graad |
| Spoor | Spoor | 104 mm | Spoor | 129.2 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 255 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 21 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,330 mm |
| Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 905 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,250 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,493 mm | Wielbasis | 1,570 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 870 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg | Leeggewicht (met ABS) | 230 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 SP vs Triumph Scrambler 1200 XE
Prijs Ducati Hypermotard 950 SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Scrambler 1200 XE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















