KTM 1090 Adventure R 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2021

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 690 Enduro R 2021
Technische specificaties KTM 1090 Adventure R 2018 vergeleken met KTM 690 Enduro R 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 103 mm | Boring | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 63 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 125 HP | Motorvermogen | 75 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 109 Nm | Koppel | 73.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 5,600 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 12.7 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 52 mm | Gasklepboring | 50 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Tuimelaar, OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 1,050 ccm | Verschuiving | 692.7 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 48 mm |
Reizen | Reizen | 220 mm | Reizen | 250 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | direct | Schokmontage | Koppeling |
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Reizen | Reizen | 220 mm | Reizen | 250 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 62 graad |
Spoor | Spoor | 123 mm | Spoor | 117.3 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 300 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 267 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,580 mm | Wielbasis | 1,502 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 929 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 207 kg | Drooggewicht (met ABS) | 146 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 23 l | Inhoud brandstoftank | 13.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1090 Adventure R 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
KTM 690 Enduro R 2021

De KTM 690 Enduro R is de perfecte motor voor bestuurders die een adventure bike te zwaar en een zware enduro te oncomfortabel en onderhoudsintensief vinden. De nieuwe elektronische functies maken de motor zelfs voor onervaren rijders zeer toegankelijk. De soepel lopende, gecultiveerde motor maakt samen met de perfect afgestelde versnellingsbak en het aangenaam lage trillingsniveau ook lange toertochten zonder problemen mogelijk.
sublieme motor
Enduro ABS
gebruiksvriendelijke tractiecontrole
geslaagde set-up van versnellingsbak en transmissie
goed afgestelde automatische versnellingsbak inclusief blipper
volledig instelbare vering
Relatief hoog gewicht voor een endurofiets
responsiviteit van de veringselementen niet op topniveau