Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vergeleken met Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 78 mm | Boring | 83 mm |
| Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 53.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 95.2 HP | Motorvermogen | 170 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 125 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 8,750 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.27 | Compressieverhouding | 14 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 4 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 888 ccm | Verschuiving | 1,158 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 48 mm |
| Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Monocoque |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.4 graad | Hoek voorvork | 64.25 graad |
| Spoor | Spoor | 133.3 mm | Spoor | 120 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 330 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 265 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,595 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 840 mm |
| Zithoogte tot tot | Zithoogte tot tot | 830 mm | Zithoogte tot tot | 860 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 198 kg | Drooggewicht (met ABS) | 214 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 22 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















