Kawasaki Versys 1000 2014 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2014 vs Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2014 vergeleken met Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	56 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	118 HP	Motorvermogen	142 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	102 Nm	Koppel	111 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,700 rpm	Rpm bij koppel	7,300 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.3	Compressieverhouding	11.8
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,043 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal, Blad	Technologie	radiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,235 mm	Lengte	2,105 mm
Breedte	Breedte	900 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,405 mm	Hoogte	1,230 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	822 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 2014

Met geen enkele andere bigenduro kun je zo hard op de knieen rijden en daardoor vooraan in de startopstelling eindigen. Wie zich op vakantie vaak aangevallen voelt, moet terugslaan met de Versys 1000. Wat bewijst dat bigenduro's en viercilinders wel degelijk met elkaar overweg kunnen.

Zijdezachte motor

sportief, comfortabel chassis

efficiënte windbescherming

beklede stoel.

Licht overhellen in bochten is even wennen

controversieel ontwerp

Kawasaki Z1000SX 2014

De Z 1000 SX is een geweldige middenweg, inderdaad de perfecte kruising tussen sport- en toermotor. Er zijn niet veel motoren die daar zo goed in slagen.

Zelfverzekerde, krachtige motor

afdekking geschikt voor toertochten

sportief ontwerp

goede tractiecontrole

verrassend veelzijdig

goed geïntegreerd koffersysteem.

Onconventioneel weggedrag in scherpe bochten

voorruit zou hoger kunnen.