KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2022
De KTM 1290 Super Adventure R 2022 en de Ducati Multistrada V4 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties op bepaalde gebieden, zoals het motortype (V), de elektrische starter en de kettingaandrijving. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.
Wat betreft de motorprestaties, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm, terwijl de Ducati Multistrada V4 S 2022 een vermogen van 170 HP en een koppel van 125 Nm heeft. Beide motoren bieden indrukwekkende prestaties, maar de Ducati heeft iets meer vermogen.
Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM heeft echter een grotere veerweg van 220 mm, terwijl de Ducati een veerweg heeft van 170 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant. Dit geeft de KTM een voordeel bij het rijden op ruw terrein.
Wat betreft het frame, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati Multistrada V4 S 2022 een stalen monocoque frame heeft. Beide frames bieden goede stabiliteit en stijfheid, maar de keuze tussen de twee is afhankelijk van persoonlijke voorkeur.

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de Ducati maakt gebruik van Brembo-remmen, wat een bekend merk is op het gebied van remprestaties. Beide modellen bieden goede remkracht en ABS in bochten.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een grotere wielbasis van 1577 mm en een zithoogte van 880 mm, terwijl de Ducati een wielbasis heeft van 1567 mm en een zithoogte van 840 mm. Het drooggewicht van de KTM is 221 kg, terwijl de Ducati een drooggewicht heeft van 218 kg. Deze verschillen in afmetingen en gewichten kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en het comfort van de motorfietsen.
Wat betreft brandstofverbruik en bereik, heeft de KTM een gecombineerd brandstofverbruik van 5,7 l/100 km en een bereik van 403 km, terwijl de Ducati een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 6,5 l/100 km en een bereik van 338 km. De KTM biedt dus een betere brandstofefficiëntie en een groter bereik.

Ducati Multistrada V4 S 2022
Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen vergelijkbare functies, zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. Beide modellen bieden ook een comfortabele zitpositie en goede ergonomie.
Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure R 2022, heeft deze een zeer sportieve V2-krachtbron, een speelse handling, een uitgebreid elektronicapakket en een overzichtelijk dashboard met een groot 7-inch display. De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft daarentegen indrukwekkende rijprestaties, een krachtige motor, comfortabele zitpositie, goede ergonomie en een fascinerend radarsysteem.
Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2022 een schakelassistent tegen meerprijs en een hogere prijs dan de S-versie, ondanks minder functies. De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een bovengemiddeld verbruik en een connectiviteit voor de mobiele telefoon die niet volledig doordacht is.
In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure R 2022 en de Ducati Multistrada V4 S 2022 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2022 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Adventure R 2022

De R-versie van de 1290 Super Adventure is een van de meest luxueuze opties voor lange tochten die niet op verharde wegen eindigen. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar en de rally-uitstraling wekt direct reislust op. De WP-vering kan vrijwel elke denkbare ondergrond aan, maar kan handmatig worden afgesteld en de cruisecontrol is niet beschikbaar.
Ducati Multistrada V4 S 2022

In talloze tests moest de Multistrada het opnemen tegen veel tegenstanders op extreem veelzijdig terrein en was hij meestal de snelste en algemeen beste motor. Logisch - het is ook de duurste motor in deze klasse. Het Ducati-team heeft alle hoogwaardige ingrediënten in de motor gestopt die voor geld te koop zijn. Deze zijn gecombineerd tot een harmonieus totaalpakket dat ongelooflijk goed rijdt. Een waardige winnaar van diverse vergelijkende tests voor een trotse prijs.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati Multistrada V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2022 en een Ducati Multistrada V4 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 S 2022 ongeveer 26% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure R 2022 verliest1.640 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 890 EUR voor een Ducati Multistrada V4 S 2022. In vergelijking metDucati Multistrada V4 S 2022 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure R te verkopen met 107 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.