BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW F 900 R 2020

De BMW S 1000 RR uit 2011 en de BMW F 900 R uit 2020 zijn beide motorfietsen van het merk BMW, maar ze verschillen op verschillende manieren van elkaar. Laten we beginnen met de technische specificaties van beide modellen.

De BMW S 1000 RR uit 2011 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. De motor levert een vermogen van 192 pk en een koppel van 112 Nm. De compressieverhouding is 13 en de motor heeft vier cilinders met een verplaatsing van 999 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-frame type. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterbanden is 190 mm. De wielbasis is 1432 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 207 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

De BMW F 900 R uit 2020 heeft ook een in lijn geplaatste motor, maar met een grotere boring van 86 mm en een slag van 77 mm. De motor levert een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. De compressieverhouding is 13.1 en de motor heeft twee cilinders met een verplaatsing van 895 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-frame type, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterbanden is 180 mm. De wielbasis is 1518 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Nu we de technische specificaties van beide modellen hebben besproken, kunnen we de sterke en zwakke punten van elk model vergelijken.

De BMW S 1000 RR uit 2011 heeft enkele sterke punten. Zo heeft de motorfiets verbeterde rijeigenschappen dankzij een geoptimaliseerde koppelkromme. Daarnaast heeft de motor veel vermogen en een sterke motor. Het tractiepunt is goed en de schakelassistent werkt feilloos.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R uit 2020 heeft ook enkele sterke punten. Zo heeft de motorfiets een gemakkelijk rijgedrag en hoge stabiliteit. Het chassis heeft een fijne responsiviteit en de motor is goed gedresseerd. De remmen presteren zonder blaam en de zitpositie is actief maar toch draaglijk. Bovendien is er een oneindig lange lijst met accessoires beschikbaar voor dit model.

Echter, beide modellen hebben ook enkele zwakke punten. De BMW S 1000 RR uit 2011 heeft als zwak punt dat het versnellen van de belasting erg vermoeiend kan zijn. De BMW F 900 R uit 2020 heeft als zwak punt een kleine brandstoftank van slechts 13 liter en een dappere motor.

Kortom, de BMW S 1000 RR uit 2011 en de BMW F 900 R uit 2020 verschillen op verschillende manieren van elkaar. Beide modellen hebben sterke punten, zoals verbeterde rijeigenschappen en gemakkelijk rijgedrag, maar ook zwakke punten, zoals vermoeiend versnellen en een kleine brandstoftank. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2011 compared to BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 RR 2011
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring86 mm
SlagSlag49.7 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,056 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,432 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De belangrijkste veranderingen aan de S 1000 RR waren echter de talloze kleine aanpassingen aan het chassis en de geometrie. Hier profiteer je nu van duizenden kilometers testwerk door het testteam van BMW. Dit is een logische evolutie en een grote stap voorwaarts.

Verbeterde rijeigenschappen - geoptimaliseerde koppelkromme

veel vermogen

sterke motor

goed tractiepunt

feilloos werkende schakelassistent.

Het versnellen van de belasting is erg vermoeiend.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2011 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2011 ongeveer 5% hoger. Een BMW S 1000 RR 2011 verliest2.120 EUR in één jaar en 2.820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 940 EUR en 930 EUR voor een BMW F 900 R 2020. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er minder BMW S 1000 RR 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 47 dagen in vergelijking met82 dagen voor een BMW F 900 R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH