Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

De Moto Guzzi V9 Roamer 2016 is een naked bike met een comfortabel chassis en een comfortabele zitpositie. Het heeft stabiele remmen en een aantrekkelijk uiterlijk. De motor is een V-twin met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 55 pk en het koppel is 62 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de starter is elektrisch. De transmissie is een cardan en het heeft twee cilinders. De koeling is olie-lucht en de verplaatsing is 853 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork met een diameter van 40 mm en een veerweg van 130 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 97 mm. Het heeft een aanpassing voor de veervoorspanning en het materiaal van de achterwielophanging is staal. Het frame is ook van staal. De remmen aan de voorzijde zijn enkele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het merk van de remmen is Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 16 inch. De wielbasis is 1480 mm en de zithoogte is 775 mm. Het leeggewicht met ABS is 200 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is een enduro-motorfiets met een superieure motor met een goed geluid. Het heeft een onderhoudsvrije kraanaandrijving en uitstekende remmen. Het heeft ook een goed elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Het motorvermogen is 80 pk en het koppel is 80 Nm. De overige specificaties van de motor en aandrijflijn zijn hetzelfde als die van de V9 Roamer. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is hetzelfde als die van de V9 Roamer, met een veerweg van 170 mm. Het heeft ook een aanpassing voor de veervoorspanning en het materiaal van de achterwielophanging is staal. Het frame is ook van staal. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het merk van de remmen is Brembo. Het heeft dezelfde afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte, leeggewicht en brandstoftankinhoud als de V9 Roamer.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

De Moto Guzzi V9 Roamer 2016 zou iets krachtiger kunnen zijn, terwijl de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 de voorruit alleen met gereedschap kan worden afgesteld en de digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen is. Over het algemeen heeft de V85 TT Travel 2020 echter een superieure motor, een goed elektronicapakket en een evenwichtig rijgedrag, evenals off-road talent en een aangename ergonomie. Het heeft ook een prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen en een goed afgestemd reispakket.

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingenkele plaat
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen97 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte722 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,300 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

In tegenstelling tot de V9 Bobber heeft de V9 Roamer (mannelijk, betekent zwerver, zwerver) een erfenis hoog te houden - hij vervangt de Moto Guzzi Nevada 750, dus het is duidelijk dat de Roamer ook op langere afstanden moet werken. De zitpositie is dienovereenkomstig gezellig, waarbij het hoge stuur, de aangename kniehoek en het comfortabele zadel zorgen voor een zeer comfortabele rit. Dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo biedt de Roamer ook een wendbaarder rijgedrag dan je van een cruiser zou verwachten. De typische V2-motor met zijn 55 pk is echter meer geschikt voor cruiser dan voor sport.

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

stabiele remmen

aantrekkelijk uiterlijk

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Met de V85 TT Travel laat Moto Guzzi, net als met de conventionele V85 TT, op indrukwekkende wijze zien hoe moderniteit kan worden gecombineerd met traditie. Typische stijlelementen herinneren vakkundig aan het bijna 100 jaar oude erfgoed, het elegante Sabbia Namib lakwerk van de Travel past er perfect bij, terwijl de ultramoderne technologie ervoor zorgt dat de V85 TT een geloofwaardige adventure bike is. De motor overtuigt met veel soevereiniteit in plaats van puntige sportiviteit, het rijgedrag is neutraal en goedmoedig en de off-road talenten zijn opmerkelijk. Daarbij komen nog het goed afgestemde elektronicapakket, de uitstekende remmen en de geslaagde ergonomie. Het Travel pakket is goed doordacht met een bagageset, grotere voorruit, verwarmde handgrepen, extra LED koplampen en MIA multimedia systeem - en de cardanas, die uniek is in deze klasse, maakt de Travel de ideale reisgenoot!

Superieure motor met goed geluid

onderhoudsvrije kraanaandrijving

uitstekende remmen

goed elektronicapakket

evenwichtig rijgedrag

off-road talent beschikbaar

aangename ergonomie

prachtig uiterlijk met elegante stijlelementen

goed afgestemd reispakket

Voorruit kan alleen met gereedschap worden afgesteld

digitale toerenteller niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V9 Roamer 2016 en een Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V9 Roamer te verkopen met 144 dagen in vergelijking met159 dagen voor een Moto Guzzi V85 TT Travel. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V9 Roamer en 3 voor de Moto Guzzi V85 TT Travel sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V9 Roamer is gepubliceerd op 17-03-2016 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT Travel gepubliceerd op 16-04-2020.

Prijs Moto Guzzi V9 Roamer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT Travel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen