Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

De Ducati Multistrada V4 S 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en functionaliteit beïnvloeden.

De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een V-motor met een boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. De motor levert een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. Het startmechanisme is elektrisch en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1158 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 180 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een monocoque-ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,5 graden en het spoor is 102,5 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstartassistentie, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1567 mm en de zithoogte varieert van 840 mm tot 860 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 22 liter. De motorfiets is uitgerust met hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Ducati Multistrada V4 S 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 heeft een in lijn geplaatste motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. De motor levert een vermogen van 150 pk en een koppel van 130 Nm. Het startmechanisme is elektrisch en de transmissie is een cardanaandrijving. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,9 graden en het spoor is 120 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstartassistentie, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 255 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De motorfiets is uitgerust met Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft enkele sterke punten die het onderscheiden van de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Het biedt ongelooflijk goede rijprestaties met een neutraal, harmonieus en behendig maar toch stabiel rijgedrag. Het endurogevoel in het zadel is echt aanwezig en het heeft geweldige remmen. De motor is fascinerend en indrukwekkend krachtig, maar het vermogen is heerlijk controleerbaar dankzij de geweldige responsiviteit. De zitpositie is comfortabel en de ergonomie is goed, zelfs bij het opstaan. De motorfiets heeft ook een fascinerend radarsysteem dat graag wordt gebruikt op de snelweg. De windbescherming is geweldig en de motorfiets biedt hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. Het is ook vermogensbesparend en behendig te rijden.

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 heeft ook enkele sterke punten die het onderscheiden van de Ducati Multistrada V4 S 2022. Het heeft een motor met hoog koppel en een elektronicapakket van hoge kwaliteit. De semi-actieve chassisregeling zorgt voor een comfortabele rit op lange afstanden. De motorfiets heeft een rijke standaarduitrusting en biedt uitstekende wind- en weerbescherming. Het is ook wendbaar en heeft een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een bovengemiddeld verbruik en de connectiviteit voor de mobiele telefoon is niet echt doordacht tot het einde. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 heeft reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen en de dodehoekassistent is niet beschikbaar voor de Pro-modellen. Het hoge achterzadel beperkt ook de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden.

In het algemeen bieden zowel de Ducati Multistrada V4 S 2022 als de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 indrukwekkende prestaties en functionaliteit voor enduro-rijden. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.