Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha MT-09 2020

De Suzuki GSX-S950 2021 en de Yamaha MT-09 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. De Suzuki heeft echter een iets minder krachtige motor met 95 HP, terwijl de Yamaha een motorvermogen heeft van 115 HP. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde Twin Tube-ontwerp.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Suzuki als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven van de Suzuki is echter iets groter met 310 mm, terwijl die van de Yamaha 298 mm is.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Suzuki heeft ook Ride-by-Wire, terwijl de Yamaha een quickshifter heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Suzuki heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Yamaha 180 mm heeft. De wielbasis van de Suzuki is ook iets langer met 1460 mm, terwijl die van de Yamaha 1440 mm is. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki is 214 kg, terwijl dat van de Yamaha 193 kg is. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is 19 liter, terwijl die van de Yamaha 14 liter is.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

De sterke punten van de Suzuki GSX-S950 2021 zijn onder andere de motor met veel pit van onderaf, het goede geluid, de stabiele remmen en de comfortabele zitpositie. De zwakke punten zijn onder andere de te zachte en niet instelbare vering en de slechte afleesbaarheid van de cockpit in zonlicht.

De sterke punten van de Yamaha MT-09 2020 zijn onder andere de krachtige motor met veel koppel en de fijn geregelde tractiecontrole. De zwakke punten zijn onder andere het ontbreken van een blipperfunctie, het stuur dat weinig feedback geeft, de ruwe gaspedaalrespons en de vroege ABS-regeling.

In het algemeen biedt de Suzuki GSX-S950 2021 een comfortabelere rijervaring met een krachtige motor, terwijl de Yamaha MT-09 2020 een sportievere rijervaring biedt met een iets krachtigere motor en fijn afgestelde tractiecontrole. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en persoonlijke voorkeuren bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Suzuki GSX-S950 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha MT-09 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,800 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S950 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S950 2021 en een Yamaha MT-09 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 110 dagen in vergelijking met298 dagen voor de Suzuki GSX-S950. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S950 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S950 is gepubliceerd op 16-06-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Suzuki GSX-S950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen