Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De Kawasaki Versys 1000 S 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en avontuurlijke ritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een in lijn 4-cilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen bedraagt 120 HP, met een koppel van 102 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een V-twin motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen bedraagt 107 HP, met een koppel van 100 Nm. Ook deze motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Kawasaki Versys 1000 S 2022 heeft een veerweg van 150 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een veerweg van 160 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 152 mm voor de Kawasaki en 160 mm voor de Suzuki. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Kawasaki Versys 1000 S 2022 als de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een aluminium frame. De hoek van de voorvork is 63 graden voor de Kawasaki en 64.7 graden voor de Suzuki. Het spoor bedraagt 106 mm voor de Kawasaki en 109 mm voor de Suzuki.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS. De Kawasaki heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ride-by-wire en een quickshifter, terwijl de Suzuki alleen tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2022 een diameter van 17 inch voorbanden en 180 mm breedte achterbanden. De diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis bedraagt 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 150 mm breedte achterbanden. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis bedraagt 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht met ABS is 247 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 S 2022, heeft deze een soepele en toch emotionele motor, een hoogwaardig chassis, uitstekende windbescherming, geweldig zitcomfort en moeiteloos rijgedrag. Het gedrag van de motorfiets is volledig neutraal bij het overhellen. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie, goede wind- en weerbescherming, standaard uitgebreide accessoires, goede originele banden en een geslaagde retrolook. De motorfiets is geschikt voor lange afstanden.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 S 2022, heeft deze een quickshifter die slecht werkt bij lage toerentallen, de voorruitverstelling kan niet worden bediend tijdens het rijden en de cruise control vergt wat gewenning. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een hoog gewicht, kan het ABS niet worden uitgeschakeld en heeft het geen quickshifter.

In conclusie, de Kawasaki Versys 1000 S 2022 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets beter geschikt is voor hun behoeften.