Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vergeleken met Indian Pursuit Limited 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Pursuit Limited 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Pursuit Limited 2022
Indian Pursuit Limited 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring108 mm
SlagSlag60.7 mmSlag96.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel130 NmKoppel178 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel3,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,768 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen114 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Cruisecontrol

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,256 mmLengte2,609 mm
BreedteBreedte982 mmBreedte990 mm
HoogteHoogte1,497 mmHoogte1,444 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,668 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte672 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)255 kgLeeggewicht (met ABS)416 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank22.7 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurApple CarPlay, Bluetooth, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, Zadelkoeling, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Met de slankere Tiger 1200 heeft Triumph na de middenklasse modellen nu eindelijk de allerbeste in de adventure bike topklasse ingehaald. De Rally modellen maken ook in de praktijk indruk met echte off-road expertise, de GT modellen met voorbeeldige wendbaarheid, beide met vermogen en vertrouwen in elke situatie dankzij de karaktervolle driecilinder motor. De BMW R1250 GS zal niet van de troon gestoten worden als best verkochte motor, maar hij hoeft zich niet langer te verstoppen voor deze of andere mededingers. Onze vergelijkingstests zullen uitwijzen of hij überhaupt heeft wat nodig is om de beste "big adventure bike" in 2022 te worden, maar op basis van de eerste indrukken acht ik de kans daarop niet eens zo groot. Vooral omdat de grote kat de evenwichtsoefening tussen langeafstands- en off-roadgeschiktheid, die een adventure bike altijd moet beheersen, heel goed beheerst, meer in de ene of de andere richting afhankelijk van het gekozen model.

Motor met hoog koppel

elektronicapakket van hoge kwaliteit

semi-actieve chassisregeling

rijke standaarduitrusting

comfort op lange afstand

uitstekende wind- en weerbescherming

wendbaarheid

betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen

dodehoekassistent niet beschikbaar voor de Pro-modellen

hoog achterzadel beperkt de bewegingsvrijheid tijdens sportief terreinrijden

Indian Pursuit Limited 2022

Indian Pursuit Limited 2022

De nieuwe Indian Pursuit is een logische doorontwikkeling van de Indian Challenger. Met dezelfde motor, chassis en zitpositie is ook de Pursuit zeer wendbaar en wendbaar. Alleen de bijna 35 kilo extra gewicht is uiteindelijk merkbaar. De Pursuit biedt echter ook meer mogelijkheden, om nog maar te zwijgen van de bagageruimte met een volume van 133 liter. Voor zo'n zware toerstoomboot is de Pursuit sowieso erg wendbaar en wendbaar qua besturing. Alleen de voorremmen zouden iets soepeler kunnen. De hoge prijs is niet echt verrassend in deze klasse, maar de krachtigste V2-tourer in deze klasse heeft wel veel prestige!

Zeer behendig voor een zware tourer

krachtige motor met karakter

volledig comfort en uitgebreide kenmerken / opties

stabiel chassis

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

drie rijmodi

hoge prijs

rem vereist veel handkracht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Indian Pursuit Limited

Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian Pursuit Limited

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH