Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Als we de Yamaha Tenere 700 2022 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee enduro-motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha Tenere 700 een kleinere boring van 80 mm en slag van 65,6 mm, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin een grotere boring van 92 mm en slag van 75,1 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP en koppel van 98 Nm voor de Africa Twin, in vergelijking met 73 HP en 68 Nm voor de Tenere 700. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Beide hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Het verschil zit in de afmetingen van de banden en de wielbasis. Beide motorfietsen hebben een voorband van 21 inch en een achterband van 18 inch, maar de Tenere 700 heeft een breedte van 150 mm, terwijl de Africa Twin een bredere band heeft. De wielbasis van de Tenere 700 is 1590 mm, terwijl die van de Africa Twin 1575 mm is.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tenere 700 een zithoogte van 880 mm en een leeggewicht van 204 kg met ABS. De Africa Twin heeft een lagere zithoogte van 850 mm, maar een hoger leeggewicht van 232 kg met ABS. De brandstoftank van de Tenere 700 heeft een inhoud van 16 liter, terwijl die van de Africa Twin 18,8 liter is.

Nu we naar de sterke punten van beide motorfietsen kijken, valt op dat de Tenere 700 een zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk heeft, evenals een sportief en strak uiterlijk. Het biedt speelse rijprestaties en heeft een verbazingwekkend sportieve en leuke motor. De afwerking is goed en de vering heeft een praktisch verstelbereik. Het relatief lage gewicht maakt het gemakkelijk te hanteren en het is zeer geschikt voor off-road rijden. Bovendien kan het ABS worden uitgeschakeld.

Aan de andere kant heeft de Africa Twin een betrouwbare motor en een comfortabele zitpositie. De vering is goed afgesteld en het heeft een mooi uiterlijk. De remmen zijn goed en er is een optionele DCT (Dual Clutch Transmission) beschikbaar. Bovendien heeft het verschillende prestatie-instellingen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Wat betreft de zwakke punten van de Tenere 700, kan het gebrek aan zitcomfort op langere tochten een nadeel zijn. De remmen lijken een beetje goedkoop te zijn, met een lak drukpunt en slechte remprestaties. Het trillende display kan ook vervelend zijn en de tankdop is onpraktisch. Bovendien heeft het een zeer korte uitrustingslijst qua elektronica.

Voor de Africa Twin is de windbescherming niet helemaal optimaal en ontbreekt een cruise control. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld.

In conclusie, de Yamaha Tenere 700 2022 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De Tenere 700 heeft een sportiever uiterlijk en biedt speelse rijprestaties, terwijl de Africa Twin een comfortabelere zitpositie en een optionele DCT heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij uw behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2022 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring92 mm
SlagSlag65.6 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,365 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.

Zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk

sportief en strak uiterlijk

speelse rijprestaties

verbazingwekkend sportieve en leuke motor

goede afwerking

goede vering met een praktisch verstelbereik

relatief laag gewicht

zeer sterk

ABS kan worden uitgeschakeld

zeer off-road geschikt

Gebrek aan zitcomfort op langere tochten

remmen lijken een beetje goedkoop - laks drukpunt en slechte remprestaties

trillend display vervelend

tankdop onpraktisch

zeer korte uitrustingslijst qua elektronica

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 2022 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2018 zijn er meer Yamaha Tenere 700 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 27 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 99 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Yamaha Tenere 700. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH