KTM 690 Duke R 2013 vs. Honda MSX125 Grom 2021

KTM 690 Duke R 2013

Honda MSX125 Grom 2021
Loading...
Technical Specifications KTM 690 Duke R 2013 compared to Honda MSX125 Grom 2021
KTM 690 Duke R 2013
Honda MSX125 Grom 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 102 mm | Boring | 50 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 84.5 mm | Slag | 63.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 70 HP | Motorvermogen | 9.8 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,250 rpm |
Koppel | Koppel | 70 Nm | Koppel | 10.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 5,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.6 | Compressieverhouding | 10 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | Tuimelaar, OHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 690 ccm | Verschuiving | 125 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Backbone |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 12 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 12 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,466 mm | Wielbasis | 1,200 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 865 mm | Zithoogte | 761 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 6 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A1 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 690 Duke R 2013

Dat de KTM 690 Duke R de betere motor is, blijkt alleen al uit het uiterlijk van de twee machines. De Akrapovic-uitlaat en de WP-vering werken en klinken gewoon beter.
Monobloc-remmen
Akrapovic-uitlaat
WP-vering
grotere maximale leunhoek
Gebrek aan comfort
geen bescherming tegen weersinvloeden
Honda MSX125 Grom 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs Honda MSX125 Grom
Price KTM 690 Duke R
Model year
Current average market prices
Price Honda MSX125 Grom
Model year
Current average market prices