Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Ducati Panigale V2 2020

De Suzuki GSX-R 1000 2010 en de Ducati Panigale V2 2020 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden. De GSX-R 1000 2010 heeft een krachtige motor met een vermogen van 185 pk en een koppel van 116,7 Nm. Dit zorgt voor overtuigende prestaties en een indrukwekkende acceleratie. Bovendien biedt de GSX-R 1000 2010 een stabiele en efficiënte windbescherming, waardoor de rijder comfortabel en geconcentreerd kan blijven, zelfs op hoge snelheden.

Daarentegen heeft de Ducati Panigale V2 2020 een prachtig en elegant design dat zeker de aandacht zal trekken. Het design van de Panigale V2 is adembenemend en zal vele monden open laten vallen. Daarnaast beschikt de Panigale V2 over een uitstekend elektronicapakket dat zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg. De motor, ergonomie en elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar" en zorgen voor een geweldige rijervaring. Dit maakt de Panigale V2 een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers. Bovendien biedt de Panigale V2 de juiste balans tussen motorvermogen, chassis en ergonomie.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Hoewel beide motoren sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De GSX-R 1000 2010 heeft bijvoorbeeld een slechte veerpoot en de ophanging is te zacht afgesteld. Dit kan resulteren in een minder comfortabele rit en verminderde stabiliteit in bochten. Bovendien kan de versnellingsbak van de GSX-R 1000 2010 beter zijn, aangezien sommige rijders klagen over enige traagheid en moeilijkheden bij het schakelen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Aan de andere kant heeft de Panigale V2 2020 enkele zwakke punten in vergelijking met andere motoren in zijn klasse. Sommige rijders zouden graag nog een paar extra pk's willen zien, maar er zijn momenteel geen echt vergelijkbare alternatieven voor de V2 op de markt. Bovendien laat de Panigale V2 zijn ware potentieel alleen zien in de racemodus, wat betekent dat rijders wellicht niet het volledige vermogen kunnen benutten tijdens normaal straatgebruik.

In conclusie, de Suzuki GSX-R 1000 2010 en de Ducati Panigale V2 2020 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden. De GSX-R 1000 2010 biedt krachtige prestaties en stabiliteit, terwijl de Panigale V2 2020 indruk maakt met zijn prachtige design en uitstekende elektronica. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals de slechte veerpoot van de GSX-R 1000 2010 en het gebrek aan vergelijkbare alternatieven voor de Panigale V2 2020. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2010 compared to Ducati Panigale V2 2020

Suzuki GSX-R 1000 2010
Ducati Panigale V2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74.5 mmBoring100 mm
SlagSlag57.3 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen155 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,056 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

De motor verblijdde elke testpiloot met zijn heerlijk lineaire vermogensafgifte. Deze eigenschap wordt in de jacht naar seconden verpest door een te zachte vering.

Krachtige motor

overtuigende stabiliteit

efficiënte windbescherming

passende prestaties.

Slechte veerpoot

ophanging te zacht afgesteld

lichte traagheid

versnellingsbak kan beter

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati Panigale V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-R 1000 2010 en een Ducati Panigale V2 2020. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-R 1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Ducati Panigale V2. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-R 1000 en 9 voor de Ducati Panigale V2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-R 1000 is gepubliceerd op 03-03-2004 en heeft nu meer dan 7.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 70.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V2 gepubliceerd op 23-10-2019.

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH