Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016
Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
De Yamaha MT-09 2017 en de Triumph Street Triple 675 R 2016 zijn beide naked bikes met een in lijn driecilindermotor en vloeistofkoeling. De MT-09 heeft echter een grotere motorverplaatsing van 847cc, terwijl de Street Triple een motorverplaatsing heeft van 675cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 115 PK voor de MT-09, terwijl de Street Triple 106 PK levert. Het koppel van de MT-09 is ook hoger met 87,5 Nm, terwijl de Street Triple 68 Nm levert.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Ze hebben ook allebei een Twin Tube frame. De breedte en diameter van de voor- en achterbanden zijn hetzelfde voor beide motoren, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorbanden en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De wielbasis van de MT-09 is echter iets langer met 1440 mm, terwijl de Street Triple een wielbasis heeft van 1410 mm. De zithoogte van de MT-09 is ook hoger met 815 mm, terwijl de Street Triple een zithoogte heeft van 800 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Street Triple een grotere capaciteit van 17,4 liter, terwijl de MT-09 een tankinhoud heeft van 14 liter.
Yamaha MT-09 2017
De MT-09 heeft enkele sterke punten, zoals de Öhlins-vering die een extreme verrijking biedt, de Akrapovic-uitlaat die zorgt voor een verbeterde look en geluid, de Magura HC3 radiale rempomp die uitstekend werkt, de Carbon2Race covers die een geweldige uitstraling bieden, en de effectieve combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen. Aan de andere kant heeft de MT-09 enkele zwakke punten, zoals de financiële uitgaven die gepaard gaan met het upgraden van bepaalde onderdelen, de tijdsinvestering die nodig is voor bepaalde aanpassingen, de noodzaak om bepaalde onderdelen te registreren en het feit dat de ECU Flash niet legaal is op de weg.
Triumph Street Triple 675 R 2016
De Street Triple heeft ook enkele sterke punten, zoals de opgewekte motor met een typerend geluid, het extreem wendbare weggedrag, het lage gewicht, het unieke uiterlijk, de instelbare vering en de goede remmen. Het enige zwakke punt van de Street Triple is dat de uitlaat op de lange termijn enigszins luid kan zijn.
Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2017 een krachtigere motor en enkele extra functies zoals de Öhlins-vering en de Akrapovic-uitlaat. De Triumph Street Triple 675 R 2016 heeft echter een grotere brandstoftankinhoud en een iets lagere zithoogte. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.
Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Triumph Street Triple 675 R 2016
De Triumph Street Tripel R staat bekend als een uiterst opgewonden naked bike die veel plezier biedt op de buitenweg. Maar de kleine R-Streety slaat ook een goed figuur op het circuit en ergert zich niet aan een sponsachtig chassis of te weinig vermogen. Zelfs het remsysteem met de twee 310-millimeter remschijven en radiaal gemonteerde Nissin vierzuigerremklauwen voor is zo krachtig als je zou verwachten van een zeer, zeer sportieve motor die ook voor een groot deel op landwegen of in het dagelijks verkeer wordt gebruikt.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Triumph Street Triple 675 R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 675 R 2016 zijn er meer Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Street Triple 675 R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 16 voor de Triumph Street Triple 675 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 675 R gepubliceerd op 20-07-2008.
