Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is zonder twijfel de krachtigste naked bike ooit gemaakt. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm biedt deze motorfiets ongeëvenaarde prestaties. De V4-motor zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie, terwijl het brandstofsysteem met injectie zorgt voor een efficiënte verbranding.

Wat betreft de ophanging heeft de Streetfighter V4 S een geavanceerd Öhlins-systeem, dat elektronisch instelbaar is. Dit zorgt voor een uitstekende wegligging en een comfortabele rijervaring. De Brembo Stylema-remmen bieden ook uitstekende remkracht en controle.

Op het gebied van elektronica heeft de Streetfighter V4 S een volledig pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Dit omvat onder andere ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rit, ongeacht de omstandigheden.

Wat betreft het uiterlijk is de Streetfighter V4 S onmiskenbaar aantrekkelijk. Met zijn agressieve lijnen en moderne LED-koplampen is deze motorfiets een echte blikvanger.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 SE 2022 ook zijn sterke punten. Met een motorvermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm biedt deze motorfiets ook indrukwekkende prestaties. De in lijn geplaatste motor zorgt voor een soepele vermogensafgifte en een goede acceleratie.

Wat betreft de ophanging heeft de Z900 SE een hoogwaardig Öhlins-systeem, dat zorgt voor een goede wegligging en comfort. De remmen zijn ook van hoge kwaliteit, met Brembo-remklauwen die zorgen voor uitstekende remkracht.

Op het gebied van elektronica heeft de Z900 SE ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan een veilige en gecontroleerde rit.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft het uiterlijk heeft de Z900 SE een modern design, met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Streetfighter V4 S heeft bijvoorbeeld een luid uitlaatgeluid, wat voor sommige rijders mogelijk storend kan zijn. Bovendien levert de motorfiets alleen zijn volledige vermogen in het bovenste toerengebied, wat betekent dat je de motor hoog in de toeren moet houden om het maximale vermogen te ervaren.

Aan de andere kant mist de Z900 SE een quickshifter, wat het schakelen tijdens het rijden minder soepel kan maken.

Kortom, de Ducati Streetfighter V4 S 2022 biedt ongeëvenaarde prestaties, geavanceerde elektronica en een aantrekkelijk uiterlijk. De Kawasaki Z900 SE 2022 biedt ook indrukwekkende prestaties, hoogwaardige onderdelen en gemakkelijke bediening op het circuit. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden bij het maken van een keuze.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid106 dBStationair geluid97 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2022 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 SE 2022 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met152 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons